Электрическая система кузова

Пульт дистанционного управления на рулевом колесе (SWRC)

6шагов
~36мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 6

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

1. Левый переключатель дистанционного управления (Аудио + Bluetooth + Голос) 2. Правый переключатель дистанционного управления (Поездка + SCC + LFA)

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

[Аудио + Bluetooth + Голос]

[Поездка + SCC + LFA]

Процедуры ремонта

Удаление

  1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

  2. Снимите рулевое колесо в сборе.

    (См. Система рулевого управления — «Рулевое колесо»)

  3. Ослабьте крепежные винты (А).

  4. Снимите узел пульта дистанционного управления с рулевого колеса (А), ослабив монтажные винты.

  5. Отсоедините разъемы пульта дистанционного управления на рулевом колесе (А).

  6. Снимите пульты дистанционного управления с рулевого колеса (А), нажав на крючки. в направлении стрелки.

    [левый]

    [Правый]

Монтаж

  1. Установите в порядке, обратном снятию.

осмотр

  1. Проверьте сопротивление между клеммами в каждом положении переключателя.

    [Аудио + Bluetooth + Голос]

    Выключатель Соединительный терминал Сопротивление (±3%)
    ПОИСК ВВЕРХ 1-6 430 Ом
    ПОИСК Вниз 1,11 кОм
    РЕЖИМ 2,11 кОм
    НЕМОЙ 3,11 кОм
    Громкость (+) 4,61 кОм
    Объем (-) 6,81 кОм
    Голос 10,71 кОм
    КОНЕЦ 18,91 кОм
    ОТПРАВЛЯТЬ 40,91 кОм

    [Поездка + SCC + МАФ]

    Выключатель Соединительный терминал Сопротивление (±3%)
    Пауза 2-6 610 Ом
    Снизить скорость) 910 Ом
    Скорость (вверх) 1,38 кОм
    Круиз ВКЛ/ВЫКЛ 2,13 кОм
    ССС 7,93 кОм
    Поездка группа 1-6 610 Ом
    Подножка) 910 Ом
    Поездка (вниз) 1,38 кОм
    Поездка (ОК) 2,13 кОм
    МАФ 7,93 кОм

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Optima DL3: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.