Механическая система двигателя

Установка двигателя

16шагов
~96мин
4/5сложность
02040608010063.747Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 16

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

1. Кронштейн крепления двигателя
2. Кронштейн роликовой тяги
3. Кронштейн крепления коробки передач

Процедуры ремонта

Снятие и установка

Кронштейн крепления двигателя
  1. Снимите нижнюю крышку моторного отсека и правую боковую крышку. (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — машинное отделение под крышкой)
  2. Снимите расширительный бачок. (См. Система охлаждения — «Резервуар»)
  3. Установите домкрат на край верхнего масляного поддона, чтобы поддержать двигатель.
  4. Снимите кронштейн крепления двигателя (А).

    Момент затяжки : 49,0–64 Н·м

  5. Установите в порядке, обратном снятию.
  6. Снимите крышку машинного отделения. (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Под крышкой моторного отсека»)
  7. Снимите впускные шланги и трубку промежуточного охладителя (А). Момент затяжки Болт хомута шланга: 4,9–6,9 Н·м (Если есть колпачок, затягивайте его до тех пор, пока колпачок не будет снят.) Болт крепления трубы: 18,6–24 Н·м
  8. Снимите кронштейн тяги ролика (А). Момент затяжки Болт (B): 127,5–147 Н·м Болт (C): 49,0–64 Н·м
  9. Установите в порядке, обратном снятию.
  10. Снимите аккумулятор и лоток. (См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)
  11. Снимите нижнюю крышку моторного отсека и левую боковую крышку. (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — машинное отделение под крышкой)
  12. Установите домкрат на край коробки передач.
  13. Снимите уплотнение боковой панели коробки передач (А).
  14. Снимите болты крепления коробки передач (А).

    Момент затяжки : 88,2–108 Н·м

  15. Снимите монтажный кронштейн коробки передач (А).

    Момент затяжки : 49,0–64 Н·м

  16. Установите в порядке, обратном снятию.
Кронштейн рулонной штанги Монтажный кронштейн коробки передач

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Picanto JA: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.