Kia Rio: система зарядки / преобразователь постоянного тока в постоянный

Описание и работа

В связи со значительно более частым запуском возникающая электрическая нагрузка часто приводит к провалам напряжения в сети автомобиля.

Чтобы стабилизировать источник питания для некоторых чувствительных к напряжению электрических компонентов, преобразователь постоянного тока в постоянный используется в сочетании с функцией ISG.

Преобразователь постоянного тока в постоянный подает на реле напряжение, которое также остается постоянным. во время пусковой операции.

Преобразователь постоянного тока в постоянный установлен в задней части перчаточного ящика.

Через измерительные провода для входного напряжения и пусковое реле электроника принимает решение. подается ли питание на выход через байпас или DC/DC преобразователь.

В режиме байпаса напряжение бортовой сети не подается через преобразователь постоянного тока в постоянный. скорее передается непосредственно на выходы. На этапе разгона автомобиль напряжение адаптировано.

• В режиме ISG, если питание аудиосистемы выключается просадка при работе функции «Автозапуск» или «Запуск на холостом ходу», замените преобразователь постоянного тока в постоянный.

Компоненты и расположение компонентов

Принципиальные диаграммы

Процедуры ремонта

1.

Установите в порядке, обратном снятию. • После повторного подключения отрицательного кабеля аккумулятора функция ISG доза не действует до тех пор, пока система не стабилизируется, примерно 4 часа. При отсоединении отрицательного (-) кабеля аккумуляторной батареи от аккумулятор во время ремонтных работ на автомобиле, оборудованном с функцией ISG, процедура повторной калибровки датчика батареи следует проводить после окончания ремонтных работ. (См. Система зарядки — «Датчик аккумулятора»)