DC-DC-Wandler

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Aufgrund des deutlich häufigeren Startens entstehen elektrische Lasten, die häufig zu Spannungseinbrüchen im Bordnetz des Fahrzeugs führen.

Um die Spannungsversorgung für einige spannungsempfindliche elektrische Komponenten zu stabilisieren, wird der DC-DC-Wandler in Kombination mit der ISG-Funktion verwendet.

Der DC/DC-Wandler liefert dem Relais eine Spannung, die auch während des Startvorgangs konstant bleibt.

Der DC/DC-Wandler ist auf der Rückseite des Handschuhfachs installiert.

Über die Messleitungen für die Eingangsspannung und das Startrelais entscheidet die Elektronik, ob die Ausgangsspannung über den Bypass oder den DC/DC-Wandler bereitgestellt wird.

Im Bypass-Modus wird die Bordnetzspannung nicht über den DC-DC-Wandler geleitet, sondern direkt an die Ausgänge übertragen. In der Beschleunigungsphase wird die Fahrzeugspannung angepasst.

Funktionsweise

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteilposition

Schaltpläne

Stromlaufplan

Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1

   Klemme des Batteriekabels am Minuspol abklemmen.

2. 2

   Handschuhfachgehäuse entfernen.

   (Siehe Karosserie – „Handschuhfachgehäuse“)

3. 3

   Steckverbinder des DC/DC-Wandlers (A) abziehen.

4. 4

   Nehmen Sie den DC-DC-Wandler (B) nach dem Lösen der Muttern ab.

   Befestigungsmutter des DC-DC-Wandlers:

   4,0–6 N·m

   [Linkslenker]

   

   [Rechtslenker]

   

Einbau

1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.