Convertidor de CC a CC

Descripción y funcionamiento

Descripción

Debido a un arranque mucho más frecuente, la carga eléctrica resultante a menudo provoca caídas de voltaje en la red eléctrica del vehículo.

Para estabilizar la alimentación de algunos componentes eléctricos sensibles al voltaje, el convertidor CC-CC se utiliza junto con la función ISG.

El convertidor CC/CC suministra al relé una tensión que también se mantiene constante durante la operación de arranque.

El convertidor CC/CC está instalado en la parte posterior de la guantera.

A través de los cables de medición de la tensión de entrada y del relé de arranque, la electrónica decide si la alimentación de salida se suministra mediante el bypass o mediante el convertidor CC/CC.

En modo bypass, el voltaje de la red de a bordo no pasa a través del convertidor CC-CC, sino que se transmite directamente a las salidas. Durante la fase de arranque del vehículo, el voltaje se adapta.

Principio de funcionamiento

Componentes y ubicación de los componentes

Ubicación de componentes

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

Procedimientos de reparación

Extracción

1. 1

   Desconecte el terminal negativo de la batería.

2. 2

   Retire la cubierta de la guantera.

   (Consulte Carrocería — «Cubierta de la guantera»)

3. 3

   Desconecte el conector del convertidor CC/CC (A).

4. 4

   Retire el convertidor CC-CC (B) después de aflojar las tuercas.

   Tuerca de montaje del convertidor CC-CC:

   4,0–6 N·m

   [Volante a la izquierda]

   

   [Volante a la derecha]

   

Instalación

1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.