Convertitore DC-DC

Descrizione e funzionamento

Descrizione

A causa degli avviamenti molto più frequenti, il carico elettrico risultante provoca spesso cali di tensione nella rete di bordo del veicolo.

Per stabilizzare l'alimentazione di alcuni componenti elettrici sensibili alla tensione, il convertitore DC/DC viene utilizzato in combinazione con la funzione ISG.

Il convertitore DC/DC fornisce al relè una tensione che rimane costante anche durante la fase di avviamento.

Il convertitore DC/DC è installato sul retro del vano portaoggetti.

Tramite i fili di misurazione della tensione in ingresso e il relè di avviamento, l'elettronica decide se l'alimentazione in uscita viene fornita tramite bypass o tramite il convertitore DC/DC.

In modalità bypass, la tensione della rete di bordo non viene fornita attraverso il convertitore DC/DC, ma trasmessa direttamente alle uscite. Durante la fase di accelerazione del veicolo, la tensione viene adattata.

Principio di funzionamento

Componenti e posizione dei componenti

Posizione del componente

Schemi di principio

Schema elettrico

Procedure di riparazione

Rimozione

1. 1

   Scollegare il terminale negativo della batteria.

2. 2

   Rimuovere il rivestimento del vano portaoggetti.

   (Vedere Carrozzeria — «Rivestimento vano portaoggetti»)

3. 3

   Scollegare il connettore del convertitore DC/DC (A).

4. 4

   Rimuovere il convertitore DC/DC (B) dopo aver svitato i dadi.

   Dado di fissaggio del convertitore DC/DC:

   4,0–6 N·m

   [Guida a sinistra]

   

   [Guida a destra]

   

Installazione

1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.