Kia Rio: система зарядки/датчик аккумулятора
Описание и работа
Транспортные средства имеют много блоков управления, которые потребляют больше электроэнергии. Эти подразделения контролируют
свою собственную систему, основанную на информации от различных датчиков. Важно иметь
стабильное электропитание, так как есть разные датчики, дающие разную информацию.
Датчик аккумуляторной батареи (A) установлен на клемме (-) аккумуляторной батареи. Он передает напряжение батареи,
информация о токе, температуре в ECM. ECM контролирует выработку напряжения по долгу службы
цикл на основе этих сигналов.
Процедуры ремонта
2.
|
Отсоедините отрицательную (-) клемму (А) аккумуляторной батареи.
|
3.
|
Отсоедините разъем датчика аккумуляторной батареи (В).
|
4.
|
Снимите датчик аккумуляторной батареи, ослабив крепежные болты (С).
Затяжка гайки отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи:
4,0–6,0 Н·м (0,4–0,6 кгс·м, 3,0–4,4 фунт-фут)
Болт крепления кабеля датчика аккумуляторной батареи (заземление шасси):
10,8–13,7 Н·м (1,1–1,4 кгс·м, 7,9–10,1 фунт·фут)
|
|
1.
|
Установите в порядке, обратном снятию.
•
|
После повторного подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи, AMS и
Функция ISG не работает, пока система не стабилизируется,
около 4 часов.
При отсоединении отрицательного (-) кабеля аккумуляторной батареи от
аккумулятор во время ремонтных работ на автомобиле, оборудованном
с функцией ISG, процедура повторной калибровки датчика батареи
следует проводить после окончания ремонтных работ. (Ссылаться
к процедуре повторной калибровки датчика батареи)
|
|
•
|
Для автомобиля, оснащенного датчиком аккумуляторной батареи, будьте осторожны.
чтобы не повредить датчик батареи при замене батареи
или перезарядил.
|
1)
|
При замене батареи она должна быть такой же (тип,
мощности и марки), который изначально установлен на вашем
транспортное средство. При замене батареи другого типа
датчик батареи может распознать неисправность батареи.
|
2)
|
При установке заземляющего кабеля на отрицательную клемму
батареи, затяните хомут с указанным крутящим моментом. Ан
чрезмерный момент затяжки может повредить внутреннюю часть печатной платы.
цепи и клеммы аккумулятора.
|
3)
|
При зарядке аккумулятора заземлите минусовую клемму
вспомогательной аккумуляторной батареи к кузову автомобиля.
|
|
|
Повторная калибровка датчика батареи
Процедура
|
После повторного подключения отрицательного провода аккумуляторной батареи функция AMS не работает.
пока система не стабилизируется, около 4 часов. При отключении минуса (-)
аккумуляторный кабель от аккумулятора при проведении ремонтных работ на автомобиле, оборудованном
Функция AMS, процедура повторной калибровки датчика батареи должна быть выполнена после завершения
ремонтные работы.
1.
|
Включите и выключите зажигание.
|
2.
|
Поставьте автомобиль на стоянку примерно на 4 часа с закрытым капотом и всеми дверями.
|
Технические характеристики
Спецификация
▷ АГМ60Л-ДИН
Элемент
Спецификация
Емкость [20ч/5ч] (Ач)
60/48
Усилитель холодного пуска...
Описание и работа
Описание
Момент зажигания контролируется электронной системой управления опережением зажигания.
Стандартные справочные данные опережения зажигания при работающем двигателе...
Дополнительная информация:
Всегда соблюдайте следующее:
Проверяйте давление в шинах, когда шины холодные. (После того, как автомобиль был припаркован
не менее трех часов или не проехал более 1,6 км (1 мили) с момента
запускать.)
Проверяйте давление в запасной шине каждый раз, когда проверяете давление в
другие шины.
Н...
Сигнальная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS)
Этот сигнализатор загорается:
После того, как вы установите ключ зажигания или кнопку запуска/остановки двигателя в положение ON.
- Загорается примерно на 3 секунды, а затем гаснет.
Когда есть неисправность с ABS (Нормальная тормозная система с ...