Системы топливоподачи и контроля выбросов

Проверка датчика барометрического давления (BARO)

~2мин чтения
Примечание
  • Выполняйте следующую проверку только по указанию.
  • Следующие значения разрежения показаны как относительное давление, измеряемое датчиком барометрического давления.
1. Подключите SST

(WDS или аналогичный прибор) к DLC-2.

2. Поверните выключатель зажигания в положение ON.

3. Выберите BARO на специальном диагностическом сканере (SST)

(WDS или аналог).

4. Убедитесь, что значение BARO PID (давление) и барометрическое давление практически равны.

  • Если не соответствует, выполните проверку цепи на обрыв/короткое замыкание.
- Если обрыва и короткого замыкания нет, замените датчик атмосферного давления.
  • Если соответствует, перейдите к следующему шагу.
5. Подайте разрежение -25,0 кПа {-187 мм рт. ст., -7,38 дюйм рт. ст.} на датчик барометрического давления и убедитесь, что изменение BARO относительно значения на шаге 4 составляет приблизительно 25,0 кПа {187 мм рт. ст., 7,38 дюйм рт. ст.}.
  • Если не соответствует, выполните проверку цепи на обрыв/короткое замыкание.
- Если обрыва и короткого замыкания нет, замените датчик MAP. Проверка цепи на обрыв/короткое замыкание

1. Отсоедините разъем PCM. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА PCM.)


2. Проверьте следующие участки жгута проводов на обрыв и короткое замыкание (проверка целостности цепи).

Обрыв цепи
  • Если целостность отсутствует, цепь разорвана. Отремонтируйте или замените жгут.
- Клемма A датчика барометрического давления (со стороны жгута) и клемма 1G PCM - Клемма B датчика барометрического давления (со стороны жгута) и клемма 2H PCM - Клемма C датчика барометрического давления (со стороны жгута) и клемма 2K PCM Короткое замыкание
  • Если целостность есть, цепь замкнута. Отремонтируйте или замените жгут.
- Клемма C датчика барометрического давления (со стороны жгута) и источник питания. - Клемма C датчика барометрического давления (со стороны жгута) и масса кузова. - Клемма A датчика барометрического давления (со стороны жгута) и источник питания. - Клемма A датчика барометрического давления (со стороны жгута) и масса кузова

Проверьте себя

Короткий тест по Mazda 6: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.