Проверка датчика температуры впускного воздуха (IAT)

Проверка сопротивления Примечание

• Выполняйте следующую проверку только по указанию.

1. Отсоедините датчик MAF/IAT.

2. Измерьте омметром сопротивление между клеммами D и E датчика MAF/IAT.

• Если значение не соответствует указанному, замените датчик MAF/IAT.
• Если датчик MAF/IAT исправен, но значения PID IAT не соответствуют норме, выполните проверку обрыва/короткого замыкания цепи.

Технические характеристики

Проверка обрыва/замыкания цепи

1. Отсоедините разъем PCM. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА PCM.)

2. Проверьте следующие жгуты проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности цепи).

Обрыв цепи

• Если целостность отсутствует, цепь разорвана. Отремонтируйте или замените жгут.

- Клемма D датчика MAF/IAT (со стороны жгута) и клемма 2E PCM (со стороны жгута) - Клемма E датчика MAF/IAT (со стороны жгута) и клемма 2H PCM (со стороны жгута) Короткое замыкание

• Если целостность есть, цепь замкнута. Отремонтируйте или замените жгут.

- Клемма E датчика MAF/IAT (со стороны жгута) и источник питания - Клемма D датчика MAF/IAT (со стороны жгута) и источник питания - Клемма D датчика MAF/IAT (со стороны жгута) и масса кузова