Датчик детонации: проверка

Примечание

• Выполняйте следующую проверку только по указанию.

Проверка сопротивления

1. Поверните выключатель зажигания в положение LOCK.

2. Отсоедините разъем датчика детонации.

3. Измерьте омметром сопротивление между клеммами A и B датчика детонации.

• Если значение не соответствует техническим данным, замените датчик детонации.
• Если датчик детонации исправен, но значение PID выходит за пределы технических данных, выполните проверку цепи на обрыв/короткое замыкание.

Технические данные
Приблизительно 4,87 МОм Проверка цепи на обрыв/короткое замыкание

1. Отсоедините разъем PCM. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА PCM.)

2. Проверьте следующие жгуты проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности цепи).

Обрыв цепи

• Если целостность отсутствует, цепь разорвана. Отремонтируйте или замените жгут.

- Клемма A датчика детонации (со стороны жгута) и клемма 2S PCM (со стороны жгута) - Клемма B датчика детонации (со стороны жгута) и клемма 2P PCM (со стороны жгута) Короткое замыкание

• Если целостность есть, цепь замкнута. Отремонтируйте или замените жгут.

- Клемма A датчика детонации (со стороны жгута) и источник питания - Клемма A датчика детонации (со стороны жгута) и масса кузова - Клемма B датчика детонации (со стороны жгута) и источник питания - Клемма B датчика детонации (со стороны жгута) и масса кузова