Проверка датчика массового расхода воздуха (MAF)

Проверка напряжения Примечание

• Выполняйте следующую проверку только по указанию.

1. Визуально проверьте датчик MAF на наличие следующего:

• Повреждения
• Треск
• Погнутые клеммы
• Коррозия клемм

- Если обнаружено любое из перечисленного, замените датчик MAF. - Если значение PID MAF не соответствует норме, выполните проверку обрыва/короткого замыкания цепи. Проверка обрыва/короткого замыкания цепи

1. Отсоедините разъем PCM. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА PCM.)

2. Отсоедините разъём датчика MAF.

3. Проверьте следующие жгуты проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности цепи).

Обрыв цепи

• Если целостность отсутствует, цепь разорвана. Отремонтируйте или замените жгут.

- Клемма A датчика MAF (со стороны жгута) и клемма C главного реле (со стороны жгута) - Клемма B датчика MAF (со стороны жгута) и клемма 2AC PCM (со стороны жгута) - Клемма C датчика MAF (со стороны жгута) и клемма 1P PCM (со стороны жгута) Короткое замыкание

• Если целостность есть, цепь замкнута. Отремонтируйте или замените жгут.

- Клемма A датчика MAF (со стороны жгута) и масса кузова - Клемма C датчика MAF (со стороны жгута) и источник питания - Клемма C датчика MAF (со стороны жгута) и масса кузова - Клемма B датчика MAF (со стороны жгута) и источник питания