Дизельные двигатели

Блок цилиндров

~1мин чтения

Блок цилиндров из чугуна с гильзами, выполненными непосредственно в блоке.

Имеет 5 опор коленчатого вала.

ДИАМЕТР ЦИЛИНДРОВ

sont repérés par rapport au bloc-cylindres par des lettres A, X ou B (Fig.2).Поршни маркируются относительно блока цилиндров буквами A, X или B (рис. 2).

Bloc-cylindres
Рис. 2

  • Номинальный стандартный размер: 83,009 мм.
  • Группа A: от 83 до 83,006 мм.
  • Группа X: от 83,006 до 83,012 мм.
  • Группа B: от 83,012 до 83,018 мм.
  • 1-й ремонтный размер: 83,05 мм.
  • 2-й ремонтный размер: 83,10 мм.

Предельный износ: 0,2 мм.

Допустимое отклонение формы цилиндра (новый): от 0 до 0,007 мм.

ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ЦИЛИНДРОВ (%)

  • Допустимые утечки (суммарно): ≤ 25.
  • Допустимые утечки (через клапаны и прокладку головки блока): ≤ 10.
  • Допустимые утечки (через поршневые кольца): ≤ 20.

КОНЕЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ СЖАТИЯ (БАР)

  • Контрольное значение: 27–32.
  • Допустимая разница между цилиндрами: 3.

КОРЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Номинальный диаметр постели блока: 59–59,019 мм.

Ширина номинальной постели под упорный подшипник: 23,6–24 мм.

Овальность и конусность постели в исходном состоянии, допустимо: 0,04 мм.

Проверьте себя

Короткий тест по Mercedes-Benz B-Класс: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.