Motores diésel

Bloque de cilindros

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Bloque de cilindros de fundición con camisas mecanizadas directamente en el bloque.

Dispone de 5 apoyos de cigüeñal.

DIÁMETRO DE LOS CILINDROS

sont repérés par rapport au bloc-cylindres par des lettres A, X ou B (Fig.2).Los pistones están marcados con respecto al bloque de cilindros mediante las letras A, X o B (Fig. 2).

Bloc-cylindres
Fig. 2

  • Cota nominal estándar: 83,009 mm.
  • Grupo A: 83 a 83,006 mm.
  • Grupo X: 83,006 a 83,012 mm.
  • Grupo B: 83,012 a 83,018 mm.
  • 1.ª cota de reparación: 83,05 mm.
  • 2.ª cota de reparación: 83,10 mm.

Límite de desgaste: 0,2 mm.

Diferencia de forma admisible del cilindro (en estado nuevo): 0 a 0,007 mm.

ESTANQUEIDAD DE LOS CILINDROS (%)

  • Pérdidas admisibles (total): ≤ 25.
  • Pérdidas admisibles (en válvulas y junta de culata): ≤ 10.
  • Pérdidas admisibles (en segmentos): ≤ 20.

PRESIÓN FINAL DE COMPRESIÓN (BAR)

  • Valor de control: 27 a 32.
  • Diferencia admisible entre cilindros: 3.

APOYOS DEL CIGÜEÑAL

Ø del alojamiento base: 59 a 59,019 mm.

Anchura del alojamiento base en el apoyo de empuje: 23,6 a 24 mm.

Ovalización y conicidad admisibles del alojamiento inicial: 0,04 mm.

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