Неисправность цепи сигнала положения блокировки рулевого управления (B2285)

ОПИСАНИЕ

ECU управления питанием и привод блокировки рулевого управления (ECU блокировки рулевого управления) соединены кабелем и линией связи LIN. Этот DTC сохраняется, когда информация о положении блокировки рулевого управления по кабелю и информация о положении блокировки по линии связи LIN не совпадают.

ПОДСКАЗКА:

Если ECU управления питанием заменен на новый и кабель подключен к отрицательной (-) клемме аккумулятора, режим источника питания сбрасывается в положение включения зажигания (IG). При снятии и повторной установке аккумулятора восстанавливается режим источника питания, выбранный на момент снятия аккумулятора.

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
B2285	Информация о положении блокировки рулевого управления по кабелю и по линии связи LIN не совпадает.	Предохранитель AM2 Узел привода блокировки рулевого управления (ЭБУ блокировки рулевого управления) ЭБУ управления питанием Система связи LIN Жгут проводов или разъём

СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

• При использовании Techstream с выключенным двигателем для диагностики: подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте выключатель плафона с интервалом 1,5 секунды, пока не установится связь между Techstream и автомобилем.
• Перед проверкой убедитесь, что в системе связи CAN и системе связи LIN нет неисправностей.
• Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.
• После замены в сборе привода блокировки рулевого управления (ECU блокировки рулевого управления) выполните регистрацию идентификационного кода ключа (см. страницу ).

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА DTC (СИСТЕМА СВЯЗИ LIN)

(a) Очистите DTC (см. страницу ).

(b) Проверьте наличие DTC (см. стр. ).

Норма:

DTC B2287 и B2785 системы связи LIN не выводятся одновременно.

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К DTC B2287

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (АККУМУЛЯТОР - ECU УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ)

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ECU УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ - МАССА КУЗОВА)

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ПРОВЕРКА ПРИВОДА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ECU БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

(a) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. Стандартное сопротивление: Подключение щупов тестера Состояние Нормальное состояние F68-4 (SLP1) - масса кузова Рулевой замок заблокирован 10 кОм или более F68-4 (SLP1) - масса кузова Рулевой замок разблокирован Менее 1 Ом Текст на иллюстрации *a Компонент с подсоединенным жгутом (Блок управления блокировкой рулевого управления)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ПРИВОДА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ECU УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ - ECU БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

(a) Отсоедините разъем блока управления энергосистемой F80.

(b) Отсоедините разъем F68 блока управления блокировкой рулевого управления.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
F80-3 (SLP) - F68-4 (SLP1)	Всегда	Менее 1 Ом
F80-3 (SLP) или F68-4 (SLP1) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ЗНАЧЕНИЕ СЧИТЫВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО ВАЛА)

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель двигателя в положение ON (IG).

(c) Включите Techstream.

(d) Войдите в следующие меню: Body Electrical / Power Source Control / Data List.

(e) По данным дисплея Techstream считайте Data List.

Управление питанием

Дисплей тестера	Измеряемый параметр/Диапазон	Нормальное состояние	Примечание к диагностике
Выключатель разблокировки рулевого управления	Состояние блокировки рулевого управления / ВКЛ или ВЫКЛ	ON: Блокировка рулевого вала снята (выключатель зажигания в положении [ACC]) OFF: Блокировка рулевого вала включена (выключатель зажигания выключен)	-

Норма:

В зависимости от состояния блокировки рулевого вала на экране отображается ON (блокировка снята) или OFF (блокировка включена).

OK

ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ПРИВОДА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ