Описание системы

ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

1. ОПИСАНИЕ ЗАПУСКА КНОПКОЙ

(a) Функция запуска кнопкой использует выключатель двигателя кнопочного типа, которым водитель может управлять, просто имея при себе ключ. Система состоит в основном из ЭБУ управления питанием, выключателя двигателя, блока ID-кода, ЭБУ блокировки рулевого управления, ключа, реле ACC, реле IG1, реле IG2 и ЭБУ сертификации. ЭБУ управления питанием управляет системой. Эта функция работает совместно с системой Smart Key.

2. ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА

Компонент	Функция
Выключатель двигателя - Усилитель транспондерного ключа	Информирует водителя о режиме питания или неисправности системы с помощью состояния индикаторной лампы.
ЭБУ управления питанием	Переключает режим питания в 4 этапа (выкл., вкл. (ACC), вкл. (IG), пуск). Управляет индикаторной лампой выключателя двигателя. Активирует реле стартера.
ECU сертификации	Выполняет проверку ключа (проверяет, находится ли при автомобиле правильный ключ). Управляет индикатором безопасности и подсветкой надписей на выключателе двигателя. Записывает проверочные коды ECU.
Выключатель стоп-сигнала	Передает состояние педали тормоза на ЭБУ управления питанием.
Выключатель положения Park/Neutral	Передает состояние рычага селектора на ЭБУ управления питанием.
ЭБУ блокировки переключения передач	Передает сигнал ЭБУ блокировки переключения передач на ЭБУ управления питанием.
Блок идентификационного кода	Передаёт в ECM команду на установку или отмену иммобилайзера на основании разрешающих сигналов от ECU сертификации. Записывает проверочные коды ECU.
ECM	Принимает сигнал запроса запуска двигателя от ЭБУ управления питанием, включает реле стартера и запускает двигатель. Принимает сигнал от блока ID-кода и обеспечивает зажигание и впрыск двигателя.

3. КОНСТРУКЦИЯ И РАБОТА

Текст на иллюстрации

*1	Индикаторная лампа

(a) Выключатель двигателя

Выключатель двигателя состоит из кнопочного выключателя, светодиодов разного цвета (янтарного, зеленого) и усилителя транспондерного ключа.

• Янтарный светодиод предназначен для подсветки.
• Янтарный и зеленый светодиоды предназначены для индикаторных ламп. Водитель может проверить текущий режим питания и возможность запуска двигателя по состоянию индикаторной лампы.
• Если ЭБУ управления питанием обнаруживает неисправность системы Smart Key, янтарный индикатор начинает мигать. Если двигатель заглох в этом состоянии, его повторный запуск может быть невозможен.

(b) Состояние индикаторной лампы

Состояние индикаторной лампы выключателя двигателя

Режим питания/состояние	Состояние индикаторной лампы
	Педаль тормоза отпущена	Педаль тормоза нажата, рычаг селектора в P или N
Выключено	Выключено	Горит (зеленый)
Вкл. (ACC) или вкл. (IG)	Горит (янтарный)	Горит (зеленый)
Двигатель работает	Выключено	Выключено
Рулевая колонка не разблокирована	Мигает (зеленый) в течение 30 с	Мигает (зеленый) в течение 30 с
Неисправность системы	Мигает (янтарный) в течение 15 с	Мигает (янтарный) в течение 15 с

(c) ЭБУ управления питанием

ЭБУ управления питанием состоит из цепей управления реле IG1 и IG2 и процессора.

ПОДСКАЗКА:

Перед снятием аккумуляторной батареи обязательно переведите выключатель двигателя в положение «выкл.». ЭБУ управления питанием постоянно сохраняет текущий режим питания в своей памяти. Поэтому, если питание ЭБУ управления питанием прерывается отсоединением аккумуляторной батареи, ЭБУ восстанавливает режим питания после подключения батареи. По этой причине, если аккумуляторная батарея отсоединена при не выключенном выключателе двигателя, питание восстанавливается на автомобиле одновременно с восстановлением питания ЭБУ управления питанием (при подключении батареи).

4. РАБОТА ФУНКЦИИ ЗАПУСКА КНОПКОЙ

(a) Система имеет различные схемы режимов питания в зависимости от состояния педали тормоза и положения рычага селектора.

Педаль тормоза	Положение рычага селектора	Схема режимов питания
Нажата	P или N	При однократном нажатии выключателя двигателя. выкл. → запуск двигателя
Не нажата	P	При каждом нажатии выключателя двигателя. выкл → вкл (ACC) → вкл (IG) → выкл
	Кроме P	При каждом нажатии выключателя двигателя. выкл. → вкл. (ACC) → вкл. (IG) → вкл. (ACC)
-	P	Когда выключатель двигателя находится в положении вкл. (IG) (двигатель работает). вкл. (IG) → выкл.
-	Кроме P	Когда выключатель двигателя находится в положении вкл. (IG) (двигатель работает). вкл. (IG) → вкл. (ACC)

Если батарея ключа разряжена или передача сигнала нарушена из-за радиопомех, функцию запуска кнопкой можно использовать, приложив ключ к выключателю двигателя.

• Примерно через 1 час при включенном выключателе двигателя (IG) и рычаге селектора в положении P ЭБУ управления питанием автоматически отключит питание (режим питания переключится на «выкл.»).
• Примерно через 20 минут при включенном выключателе двигателя (ACC) и рычаге селектора в положении P ЭБУ управления питанием автоматически отключит питание (режим питания переключится на «выкл.»).
• На рисунке ниже показан переход между режимами питания.

  Переход режимов питания:

ПОДСКАЗКА:

Во время обычного движения автомобиля работа выключателя двигателя заблокирована. Однако если двигатель необходимо остановить в аварийной ситуации во время движения, нажмите выключатель двигателя на 2 секунды или дольше либо нажмите его 3 раза подряд или более; двигатель остановится. Режим питания переключится с запуска на вкл. (ACC).

5. СИСТЕМА РАБОТАЕТ НЕНАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ (ИЗ-ЗА РАЗРЯДА БАТАРЕИ КЛЮЧА, ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПОМЕХ И Т. П.)

(a) Чтобы использовать функцию запуска кнопкой при разряженной батарее ключа или нарушении передачи сигнала из-за радиопомех, приложите ключ к выключателю двигателя при нажатой педали тормоза.

6. ДИАГНОСТИКА

Блок управления системой управления питанием может обнаруживать неисправности функции запуска кнопкой, когда режим питания включён на IG.

Когда ЭБУ обнаруживает неисправность, оранжевый индикатор выключателя двигателя мигает, предупреждая водителя. Одновременно ЭБУ сохраняет в памяти 5-значный код неисправности (DTC) (Diagnostic Trouble Code).

• Предупреждающий индикатор продолжает мигать в течение 15 секунд даже после того, как режим питания переведён в положение «выкл.».
• Коды неисправностей (DTC) можно считать, подключив Techstream к диагностическому разъёму DLC3.
• При возникновении неисправности функция запуска кнопкой не работает.