Description du système

DESCRIPTION DU SYSTÈME

1. DESCRIPTION DU DÉMARRAGE PAR BOUTON-POUSSOIR

(a) La fonction de démarrage par bouton-poussoir utilise un contacteur d'allumage de type poussoir que le conducteur peut actionner simplement en portant la clé. Ce système comprend principalement le calculateur de gestion de l'alimentation, le contacteur d'allumage, le boîtier de code ID, le calculateur de verrouillage de direction, la clé, le relais ACC, le relais IG1, le relais IG2 et le calculateur de certification. Le calculateur de gestion de l'alimentation commande le système. Cette fonction fonctionne en coopération avec le système Smart Key.

2. FONCTION DES COMPOSANTS

Composant	Fonction
Bouton de démarrage - Amplificateur de clé à transpondeur	Informe le conducteur du mode d'alimentation ou d'une anomalie du système par l'état d'éclairage du voyant.
ECU de gestion de l'alimentation	Modifie le mode d'alimentation en 4 étapes (off, on (ACC), on (IG), start). Commande le voyant du contacteur d'allumage. Active le relais du démarreur.
ECU de certification	Effectue la vérification de la clé (contrôle de la présence de la bonne clé). Commande le témoin de sécurité et l'éclairage des inscriptions du bouton de démarrage. Enregistre les codes de vérification de l'ECU.
Contacteur de feux stop	Transmet l'état de la pédale de frein au calculateur de gestion de l'alimentation.
Commutateur de position P/N	Transmet l'état du levier de vitesses au calculateur de gestion de l'alimentation.
Calculateur de verrouillage de levier de vitesses	Transmet un signal du calculateur de verrouillage de levier de vitesses au calculateur de gestion de l'alimentation.
Boîtier de code d'identification	Transmet à l'ECM une commande d'activation ou de désactivation de l'antidémarrage, en fonction des signaux d'autorisation de l'ECU de certification. Enregistre les codes de vérification de l'ECU.
ECM	Reçoit un signal de demande de démarrage moteur du calculateur de gestion de l'alimentation, active le relais du démarreur et démarre le moteur. Reçoit un signal du boîtier de code ID et assure l'allumage et l'injection du moteur.

3. CONSTRUCTION ET FONCTIONNEMENT

Texte dans l'illustration

*1	Témoin lumineux

(a) Contacteur d'allumage

Le contacteur d'allumage se compose d'un contacteur à impulsion, de LED de couleur (ambre, vert) et d'un amplificateur de clé à transpondeur.

• La LED ambre sert à l'éclairage.
• Les LED ambre et verte servent de voyants. Le conducteur peut vérifier le mode d'alimentation actuel et si le moteur peut démarrer en contrôlant l'état d'éclairage du voyant.
• Lorsque le calculateur de gestion de l'alimentation détecte une anomalie dans le système Smart Key, il fait clignoter le voyant ambre. Si le moteur s'arrête dans cet état, il peut être impossible de le redémarrer.

(b) État du voyant

État du voyant du contacteur d'allumage

Mode d'alimentation / état	État du voyant
	Pédale de frein relâchée	Pédale de frein enfoncée, levier de vitesses en P ou N
Arrêt	Arrêt	S'allume (vert)
On (ACC) ou on (IG)	S'allume (ambre)	S'allume (vert)
Moteur en marche	Arrêt	Arrêt
Antivol de direction non déverrouillé	Clignote (vert) pendant 30 s	Clignote (vert) pendant 30 s
Anomalie du système	Clignote (ambre) pendant 15 s	Clignote (ambre) pendant 15 s

(c) Calculateur de gestion de l'alimentation

Le calculateur de gestion de l'alimentation se compose des circuits de commande des relais IG1 et IG2 et d'un processeur (CPU).

REMARQUE :

Avant de déposer la batterie, veiller à couper le contacteur d'allumage. Le calculateur de gestion de l'alimentation mémorise en permanence le mode d'alimentation actuel. Par conséquent, si l'alimentation du calculateur de gestion de l'alimentation est interrompue par le débranchement de la batterie, le calculateur rétablit le mode d'alimentation après le rebranchement de la batterie. Pour cette raison, si la batterie est débranchée alors que le contacteur d'allumage n'est pas coupé, le courant est rétabli dans le véhicule en même temps que le calculateur de gestion de l'alimentation (au rebranchement de la batterie).

4. FONCTIONNEMENT DE LA FONCTION DE DÉMARRAGE PAR BOUTON-POUSSOIR

(a) Ce système présente différents schémas de modes d'alimentation selon l'état de la pédale de frein et la position du levier de vitesses.

Pédale de frein	Position du levier de sélection	Schéma du mode d'alimentation
Enfoncée	P ou N	Lorsque le contacteur d'allumage est enfoncé une fois. off → démarrage du moteur
Non enfoncée	P	Chaque fois que le contacteur d'allumage est enfoncé. arrêt → marche (ACC) → marche (IG) → arrêt
	Sauf P	Chaque fois que le contacteur d'allumage est enfoncé. off → on (ACC) → on (IG) → on (ACC)
-	P	Lorsque le contacteur d'allumage est sur on (IG) (moteur en marche). on (IG) → off
-	Sauf P	Lorsque le contacteur d'allumage est sur on (IG) (moteur en marche). on (IG) → on (ACC)

Lorsque la pile de la clé est faible ou que la communication du signal est perturbée par des parasites, la fonction de démarrage par bouton-poussoir peut être actionnée en maintenant la clé contre le contacteur d'allumage.

• Après environ 1 heure avec le contacteur d'allumage sur on (IG) et le levier de vitesses en P, le calculateur de gestion de l'alimentation coupe automatiquement l'alimentation (le mode d'alimentation passe sur off).
• Après environ 20 minutes avec le contacteur d'allumage sur on (ACC) et le levier de vitesses en P, le calculateur de gestion de l'alimentation coupe automatiquement l'alimentation (le mode d'alimentation passe sur off).
• L'illustration ci-dessous montre les transitions des modes d'alimentation.

  Transition du mode d'alimentation :

REMARQUE :

Lorsque le véhicule roule normalement, le fonctionnement du bouton moteur est désactivé. Toutefois, si le moteur doit être coupé d'urgence pendant la conduite, appuyer sur le bouton moteur pendant 2 secondes ou plus, ou l'enfoncer 3 fois ou plus de suite, coupe le moteur. Le mode d'alimentation passe de START à ON (ACC).

5. LE SYSTÈME NE FONCTIONNE PAS NORMALEMENT (EN RAISON D'UNE PILE DE CLÉ DÉCHARGÉE, DE PARASITES ÉLECTRIQUES, ETC.)

(a) Pour utiliser la fonction de démarrage à bouton-poussoir lorsque la pile de la clé est faible ou que la communication par signal est perturbée par des parasites, maintenez la clé contre le bouton moteur, la pédale de frein étant enfoncée.

6. DIAGNOSTIC

Le calculateur de gestion de l'alimentation peut détecter les dysfonctionnements de la fonction de démarrage à bouton-poussoir lorsque le mode d'alimentation est sur ON (IG).

Lorsque le calculateur détecte un dysfonctionnement, le voyant ambre du bouton moteur clignote pour avertir le conducteur. Dans le même temps, le calculateur enregistre en mémoire un code DTC (code de défaut de diagnostic) à 5 chiffres.

• Le voyant d'avertissement continue de clignoter pendant 15 secondes, même après que le mode d'alimentation a été remis sur OFF.
• Les codes DTC peuvent être lus en raccordant le Techstream à la DLC3.
• La fonction de démarrage à bouton-poussoir ne peut pas être utilisée en cas de dysfonctionnement.