Meccanica motore

Montaggio

2passaggi
~12min
1/5difficoltà
0204060801004936N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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1. INSTALLARE LA PIASTRA DI TRASMISSIONE

SUGGERIMENTO:

  • Le viti di fissaggio vengono serrate in 2 fasi (fasi (c) ed (e)).
  • Se una qualsiasi delle viti di fissaggio è rotta o deformata, sostituirla.
INSTALL DRIVE PLATE

(a) Applicare adesivo su 2 o 3 filetti dell'estremità della vite di fissaggio.

Adesivo: Codice 08833-00070, THREE BOND 1324 o equivalente

INSTALL DRIVE PLATE
(b) Installare il distanziale anteriore, la piastra di trasmissione e il distanziale posteriore sull'albero motore.

(c) Bloccare la vite della puleggia dell'albero motore con una chiave, quindi installare e serrare uniformemente le 8 viti di fissaggio, un po' alla volta e più volte, seguendo la sequenza mostrata.

Coppia: 49 N·m

Se una qualsiasi delle viti di fissaggio non rispetta la specifica di coppia, sostituire la vite di fissaggio.

INSTALL DRIVE PLATE
(d) Contrassegnare la vite di fissaggio con vernice. (e) Riserrare le viti di fissaggio di 90 gradi nell'ordine numerico indicato.

(f) Verificare che il segno di vernice sia ora ruotato di 90 gradi rispetto a (e).

2. INSTALLARE LA TRASMISSIONE SUL MOTORE

INSTALL TRANSMISSION TO ENGINE

(a) Verificare l'installazione della frizione del convertitore di coppia.

( AT-33 )
(b) Collegare il cambio al motore.

(c) Installare la fascetta di massa e i 10 bulloni.

Coppia:
37 N·m per testa da 14 mm 72 N·m per testa da 17 mm

3. INSTALLARE I BULLONI DELLA FRIZIONE DEL CONVERTITORE DI COPPIA

INSTALL TORQUE CONVERTER CLUTCH BOLTS

(a) Applicare adesivo su 2 o 3 filetti dall'estremità del bullone.

Adesivo: Codice 08833-00070, THREE BOND 1324 o equivalente

INSTALL TORQUE CONVERTER CLUTCH BOLTS

(b) Bloccare il bullone della puleggia dell'albero motore con una chiave, quindi installare i 6 bulloni in modo uniforme.

Coppia: 48 N·m

NOTA: installare prima il bullone di colore nero, poi gli altri bulloni.

INSTALL TORQUE CONVERTER CLUTCH BOLTS

(c) Installare il coperchio inferiore della campana del volano con il bullone.

Coppia: 18 N·m

4. INSTALLARE IL TUBO DELL'OLIO DEL RADIATORE DELL'OLIO DELLA TRASMISSIONE

5. COLLEGARE IL CABLAGGIO DEL MOTORE ALLA TRASMISSIONE

(a) Collegare i 5 connettori.

(b) Collegare le 2 fascette del cablaggio

6. INSTALLARE IL GRUPPO MOTORE E TRASMISSIONE NEL VEICOLO

INSTALL ENGINE AND TRANSMISSION ASSEMBLY IN VEHICLE
(a) Collegare il paranco a catena del motore ai ganci del motore. (b) Abbassare lentamente il gruppo motore e cambio nel vano motore.

(c) Fissare le staffe di supporto del motore alle staffe del telaio.

INSTALL ENGINE AND TRANSMISSION ASSEMBLY IN VEHICLE

(d) Mantenere il motore in piano con un cric.

INSTALL ENGINE AND TRANSMISSION ASSEMBLY IN VEHICLE

(e) Installare la traversa del telaio con gli 8 bulloni e i 4 dadi.

Coppia:
50 N·m per i bulloni 74 N·m per i dadi

(f) Installare la protezione del cambio di trasferimento con i 3 bulloni.

INSTALL ENGINE AND TRANSMISSION ASSEMBLY IN VEHICLE

(g) Installare i 2 dadi e i 4 bulloni che fissano le staffe di supporto del motore alle staffe del telaio.

Coppia: 30 N·m

(h) Rimuovere il paranco per motore.

7. INSTALLARE LA POMPA SERVOSTERZO

Installare la pompa servosterzo con i 3 bulloni.

Coppia: 62 N·m

8. INSTALLARE IL COMPRESSORE DEL CLIMATIZZATORE

 INSTALL A/C COMPRESSOR

(a) Installare il compressore del climatizzatore con i 3 bulloni.

Coppia: 49 N·m

(b) Collegare il connettore del compressore del climatizzatore.

9. INSTALLARE LA BARRA STABILIZZATRICE ( SA-82 )

10. INSTALLARE L'ALBERO DI TRASMISSIONE ( PR-7 )

11. INSTALLARE I TUBI DI SCARICO ANTERIORI

12. INSTALLARE IL GRUPPO LEVA DEL CAMBIO E IL GRUPPO LEVA DEL CAMBIO DI TRASFERIMENTO

INSTALL SHIFT LEVER ASSEMBLY AND TRANSFER SHIFT LEVER ASSEMBLY

(a) Installare la leva del cambio di trasferimento.

  1. Installare una guarnizione nuova e la leva del cambio con i 4 bulloni.
  2. Collegare l'asta della leva del cambio di trasferimento alla leva del cambio con la boccola, la rondella ondulata, la rondella piana e la graffetta.

(b) Installare la cuffia della leva del cambio di trasferimento con i 4 bulloni.

INSTALL SHIFT LEVER ASSEMBLY AND TRANSFER SHIFT LEVER ASSEMBLY

(c) Installare il gruppo leva del cambio.

  1. Collegare l'asta di comando del cambio al gruppo leva del cambio con il dado.

Coppia: 13 N·m

  1. Installare il gruppo leva del cambio con i 6 bulloni.

Coppia: 8.3 N·m

  1. Collegare il connettore.
(d) Installare il coperchio superiore della console.

(e) Installare il pomello della leva del cambio di trasferimento.

13. COLLEGARE TUBI FLESSIBILI, CAVI, CONNETTORI, FASCETTE, PASSACAVO E CAVI BOWDEN

(a) Collegare i 2 tubi dell'aria del servosterzo alla fascetta sul coperchio della cinghia di distribuzione n. 3 DX. (b) Collegare il cavo del generatore. (c) Collegare il connettore del generatore. (d) Collegare la fascetta del tubo dell'aria del servosterzo. (e) Collegare il tubo dell'aria del servosterzo al collettore di aspirazione superiore. (f) Collegare i 2 tubi del riscaldatore. (g) Collegare la fascetta del cablaggio motore alla staffa sul pannello paratia. (h) Collegare il passacavo del cablaggio motore al pannello paratia. (i) Collegare il connettore della treccia di massa. (j) Collegare il tubo principale del carburante e le fascette. (k) Collegare il tubo di ritorno del carburante e la fascetta. (l) Collegare il tubo di aspirazione dell'aria al canister a carbone. (m) Collegare il tubo EVAP al canister a carbone. (n) Collegare il cablaggio motore alla fascetta sul passaruota destro. (o) Collegare la fascetta del cavo del polo negativo (-) della batteria alla scatola relè. (p) Collegare il cavo del polo negativo (-) della batteria al passaruota destro.

(q) Collegare il cavo del morsetto positivo (+) della batteria.

14. COLLEGARE IL CABLAGGIO DEL MOTORE ALL'ABITACOLO

(a) Collegare i 3 connettori del cablaggio. (b) Installare la ECM con le 3 viti. (c) Collegare i 3 connettori alla ECM. (d) Installare lo sportello del vano portaoggetti.

(e) Installare il pannello inferiore N. 2.

15. INSTALLARE LA PULEGGIA DELLA VENTOLA, LA VENTOLA, IL GIUNTO IDRAULICO E LA CINGHIA DI TRASMISSIONE DELL'ALTERNATORE

(a) Installare temporaneamente la puleggia della ventola, la ventola e il giunto idraulico con i 4 dadi.

(b) Installare la cinghia di trasmissione dell'alternatore. ( CH-16 ) (c) Serrare i 4 dadi che fissano il giunto idraulico alla staffa della ventola.

16. INSTALLARE IL RADIATORE E IL CARTER DELLA VENTOLA

(a) Posizionare il convogliatore della ventola nella posizione di installazione. (b) Installare il radiatore con i 2 collari di supporto, i 2 dadi e le 2 viti. (c) Collegare i 2 tubi dell'olio del raffreddatore del cambio automatico al radiatore. (d) Installare il tubo inferiore del radiatore. (e) Fissare la parte inferiore del convogliatore della ventola alle staffe del radiatore e installare il convogliatore con le 2 viti. (f) Installare le 2 staffe del cablaggio sul radiatore con le 2 viti. (g) Installare le 2 fascette del tubo di mandata del climatizzatore alle staffe del cablaggio con i 2 dadi.

(h) Collegare il tubo superiore del radiatore al raccordo anteriore di bypass del liquido di raffreddamento.

17. INSTALLARE IL SERBATOIO DEL RADIATORE

(a) Installare il passacavo sul serbatoio. (b) Fissare la parte inferiore del serbatoio al convogliatore della ventola. (c) Installare il serbatoio con le 2 viti. (d) Collegare il tubo del serbatoio al radiatore.

(e) Installare la fascetta del cablaggio sul serbatoio.

18. INSTALLARE IL COPERCHIO DEL FILTRO ARIA E IL GRUPPO TUBO DI ASPIRAZIONE ARIA

19. INSTALLARE LA BATTERIA

20. RIEMPIRE CON IL LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO MOTORE ( CO-2 )

21. RIEMPIRE CON OLIO MOTORE ( LU-2 )

22. AVVIARE IL MOTORE E VERIFICARE LA PRESENZA DI PERDITE

23. INSTALLARE IL COPRIMOTORE A V

24. INSTALLARE I PARAFANGHI INFERIORI DEL MOTORE

25. INSTALLARE IL COFANO

26. ESEGUIRE LA PROVA SU STRADA

Verificare la presenza di rumori anomali, strappi e slittamenti, e assicurarsi che i punti di cambiata siano corretti e che il funzionamento sia regolare.

27. CONTROLLARE NUOVAMENTE I LIVELLI DEL LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO E DELL'OLIO MOTORE

Mettiti alla prova

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