Toyota Tacoma Тест
Запуск 2gr-fks

Неисправность сигнала работы двигателя (B2286,P0335)

Место в руководстве: Запуск 2gr-fks
Введение — 15Техническое обслуживание — 8Аудио / Видео — 94Открыватель гаражных ворот — 7Навигация / Мультиинформационный дисплей — 84Парковочный помощник / Контроль парковки — 86Тормоза — 50Системы управления тормозами / динамической стабилизацией — 165Стояночный тормоз — 5Зарядка 2GR-FKS — 252gr-fks: Система охлаждения — 21Система контроля выбросов 2GR-FKS — 13Управление двигателем 2gr-fks — 32Механика двигателя 2GR-FKS — 332gr-fks Выпускная система — 9Топливная система 2gr-fks — 422gr-fks Система зажигания — 6Впускная система 2GR-FKS — 72gr-fks Смазка — 15Запуск 2gr-fks — 38AC60E: автоматическая коробка передач / трансаксл — 146Задний мост — 19Сцепление — 20Круиз-контроль — 168Дифференциал — 50Карданный вал — 6Карданный вал — 23Rc62f Механическая коробка передач / трансаксль — 34Подвеска — 22Шина и колесо — 39Раздаточная коробка Vf2cm — 44CAN-связь — 45Мультиплексная связь — 20Распределение питания — 5Гидроусилитель руля — 29Рулевая колонка — 29Кондиционер — 108Замок двери — 88Капот / Дверь — 16Иммобилайзер двигателя — 47Экстерьер — 55Звуковой сигнал — 5Салонное зеркало — 18Облицовка салона — 8Освещение — 93Приборы / Указатели / Дисплей — 31Наружное зеркало — 22Прочие системы — 24Предотвращение столкновения — 40Сиденье — 52Ремень безопасности — 40Люк крыши — 26Системы пассивной безопасности — 139Противоугонная система — 20Окна / стёкла — 53Стеклоочиститель / Стеклоомыватель — 24
~6мин чтения
ОПИСАНИЕ

Эти коды DTC сохраняются, когда сигнал частоты вращения двигателя, передаваемый ECM по прямой линии, и сигнал частоты вращения, передаваемый по CAN-шине, не совпадают.

ПОДСКАЗКА:

При отключении и повторном подключении клеммы отрицательного (-) провода аккумуляторной батареи режим питания возвращается к состоянию, которое было до отключения провода.

Код DTC

Условие обнаружения DTC

Зона неисправности

Проверка вывода кодов DTC

B2286

Сигнал частоты вращения двигателя, передаваемый ECM по прямой линии, и сигнал частоты вращения, передаваемый по CAN-шине (логика обнаружения за 1 цикл*), не совпадают.
  • Предохранитель AM2 NO. 2
  • Система SFI
  • ЭБУ системы идентификации (блок ЭБУ Smart Key в сборе)
  • Жгут проводов или разъем

Отсоедините провод от клеммы отрицательного (-) провода аккумуляторной батареи, подождите 30 секунд и подсоедините провод обратно к клемме отрицательного (-) провода аккумуляторной батареи. Подождите 20 секунд или более при выключенной кнопке двигателя, затем запустите двигатель и поддерживайте частоту вращения 1000 об/мин или выше в течение 20 секунд или более.

P0335

Сигнал частоты вращения двигателя, передаваемый ECM по прямой линии, и сигнал частоты вращения, передаваемый по CAN-шине (логика обнаружения за 1 цикл*), не совпадают.
  • Предохранитель AM2 NO. 2
  • Система SFI
  • ЭБУ системы идентификации (блок ЭБУ Smart Key в сборе)
  • Жгут проводов или разъем

Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 10 секунд или более.
  • *: Обнаруживается только при наличии неисправности и включенной кнопке двигателя в режиме ON (IG)
Состояние автомобиля и функция защиты при обнаружении неисправности

Состояние автомобиля при обнаружении неисправности

Функция защиты при обнаружении неисправности
  • Если сигнал, передаваемый по прямой линии или по CAN-шине, неисправен и показывает отсутствие скорости автомобиля, поведение автомобиля не изменяется. (Неисправность обнаруживается после включения кнопки двигателя в режим ON (IG).)
  • Если сигнал, передаваемый по прямой линии или по CAN-шине, неисправен и показывает, что автомобиль движется, запуск двигателя невозможен. Однако двигатель можно запустить после выключения кнопки двигателя.
  • Если сигнал, передаваемый по прямой линии или по CAN-шине, неисправен и показывает отсутствие скорости автомобиля, поведение автомобиля не изменяется.
  • Если сигнал, передаваемый по прямой линии или по CAN-шине, неисправен и показывает, что автомобиль движется:
    • Если выполняются следующие условия, неисправность определяется не в CAN-шине, а в прямой линии (NE).
      • При нажатии кнопки двигателя система управляет двигателем на основе признака разрешения выключения стартера (определение сигнала успешного запуска) по CAN-шине, в результате двигатель прекращает прокручивание стартером.
      • При нажатии и удержании кнопки двигателя система управляет двигателем на основе сигнала частоты вращения по CAN-шине, в результате двигатель прекращает прокручивание стартером.
    • Если выполняются следующие условия, неисправность определяется не в прямой линии (NE), а в CAN-шине.
      • При нажатии кнопки двигателя система управляет двигателем на основе сигнала частоты вращения по прямой линии, в результате двигатель прекращает прокручивание стартером.
      • При нажатии и удержании кнопки двигателя система управляет двигателем на основе сигнала частоты вращения по прямой линии, в результате двигатель прекращает прокручивание стартером.
    • Если выполняются следующие условия, неисправность существует и в CAN-шине, и в прямой линии (NE).
      • При нажатии кнопки двигателя двигатель прекращает прокручивание стартером через 6 секунд.
      • При нажатии и удержании кнопки двигателя двигатель продолжает прокручиваться стартером до 30 секунд.
СХЕМА ПРОВОДКИCAUTION / NOTICE / HINTПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

  • При работе с Techstream при выключенном двигателе подключите Techstream к DLC3 и включайте и выключайте выключатель плафона освещения салона с интервалом 1,5 секунды или меньше, пока не установится связь между Techstream и автомобилем. Затем выберите тип автомобиля в ручном режиме и войдите в следующие меню: Body Electrical / Smart Key. Во время работы с Techstream периодически включайте и выключайте выключатель плафона освещения салона с интервалом 1,5 секунды или меньше, чтобы поддерживать связь между Techstream и автомобилем.
  • Система смарт-ключа (для функции запуска) использует мультиплексную систему связи (систему связи LIN) и систему связи CAN. Проверьте функцию связи, следуя процедуре поиска неисправностей (How to Proceed with Troubleshooting).

    Нажмите здесьTroubleshoot the smart key system (for Start Function) after confirming

    Выполняйте поиск неисправностей системы смарт-ключа (для функции запуска) только после подтверждения исправной работы систем связи.

  • Перед заменой блока управления сертификацией (блок управления смарт-ключом в сборе) см. меры предосторожности для системы смарт-ключа (для функции запуска) (см. стр.Inspect the fuses of circuits related to this system before performing ).
  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
  • После выполнения ремонта выполните операцию, подтверждающую вывод DTC, и затем убедитесь, что DTC повторно не выводятся.
Перечень данных и пункты активного теста

DTC

Пункт списка данных

Пункт активного теста

B2286

P0335

 Управление питанием
  • Состояние двигателя
Управление запуском
  • Частота вращения двигателя

-
ПРОЦЕДУРА

  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЙ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель двигателя в положение ON (IG).

(c) Включите Techstream.

(d) Войдите в следующие меню: Body Electrical / Power Source Control или Starting Control / Data List.

(e) По данным дисплея Techstream считайте Data List.

Управление питанием

Дисплей тестера

Измеряемый параметр/Диапазон

Нормальное состояние

Примечание к диагностике

Состояние двигателя

Состояние двигателя/Остановлен или Работает

Stop: двигатель остановлен

Run: двигатель работает

-
Управление запуском

Дисплей тестера

Измеряемый параметр/Диапазон

Нормальное состояние

Примечание к диагностике

Частота вращения двигателя

Частота вращения двигателя / от 0 до 16383 об/мин

Изменяется в соответствии с частотой вращения двигателя

-

Норма:

Пункт Data List изменяется в зависимости от состояния двигателя.

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ SFI (ПОРЯДОК ДИАГНОСТИКИ)
OK

  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ В ЦЕПИ, ПОДКЛЮЧЕННОЙ К ИСТОЧНИКУ ПИТАНИЯ, ИЛИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИХ
OK

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МАССА)

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СЕРТИФИКАЦИЕЙ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СМАРТ-КЛЮЧОМ В СБОРЕ) - ECM)

(a) Отсоедините разъем C27 блока управления сертификацией (блока управления смарт-ключом в сборе).

(b) Отсоедините разъем E14 ECM.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

C27-14 (NE) - E14-15 (NEO)

Всегда

Менее 1 Ом

C27-14 (NE) - E14-15 (NEO) - масса кузова

Всегда

10 кОм или более
НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK

  1. ПРОВЕРКА ЭБУ ИДЕНТИФИКАЦИИ (БЛОК ЭБУ СИСТЕМЫ СМАРТ-КЛЮЧА)

(a) Подсоедините разъем C27 блока управления сертификацией (блока управления смарт-ключом в сборе).

(b) Подсоедините разъем E14 ECM.

(c) С помощью осциллографа проверьте форму сигнала входа частоты вращения двигателя на клемме блока управления сертификацией (блока управления смарт-ключом в сборе).

Стандартная частота:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

C27-14 (NE) - масса кузова

Двигатель остановлен

Импульсы не формируются

Двигатель работает

Импульсы формируются
Текст на иллюстрации

*a

Компонент с подсоединенным жгутом

(ЭБУ идентификации (блок ЭБУ системы смарт-ключа))
OK

ЗАМЕНИТЕ ECU СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК ECU SMART KEY)
НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ SFI (ПОРЯДОК ДИАГНОСТИКИ)

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.