Conduite avec remorque*. Conduite avec remorque* - boîte manuelle. Conduite avec remorque* - boîte automatique. Attelage de remorque*

Lors de la conduite avec remorque, la Volvo S80 (2e génération, 2013–2016) propose de nombreuses fonctions et conseils de sécurité. Cette section décrit les exigences relatives à l'attelage, au chargement et à la conduite, ainsi que des indications particulières pour les boîtes manuelles et automatiques. Elle donne également des conseils sur l'utilisation de la correction de niveau, l'entretien du dispositif d'attelage et la manipulation sûre de la remorque. Les avertissements concernant les poids et les vitesses contribuent à la sécurité.

Conduite avec remorque*

Lors de la conduite avec une remorque, plusieurs points importants sont à respecter, par exemple concernant l'attelage, la remorque elle-même et la répartition de la charge dans la remorque.

La charge utile totale dépend du poids à vide du véhicule. La charge utile totale du véhicule est réduite de la somme du poids des occupants et de tous les équipements spéciaux, par exemple un attelage de remorque. Pour plus d'informations, voir Poids.

Lorsque l'attelage de remorque est monté par Volvo, le véhicule est livré avec l'équipement nécessaire à la conduite avec remorque.

• L'attelage de remorque du véhicule doit être homologué.
• Lors d'un montage a posteriori d'un attelage de remorque, demandez à votre partenaire Volvo si votre véhicule est entièrement équipé pour la conduite avec remorque.
• Répartir la charge dans la remorque de manière à ce que le poids sur l'attelage ne dépasse pas la charge verticale maximale autorisée.
• Augmenter la pression des pneus en fonction de la charge utile maximale. Pour plus d'informations sur les pressions de gonflage, voir Pneus - pression de gonflage homologuée.
• Lors de la conduite avec remorque, le moteur est sollicité davantage que d'habitude.
• Ne pas rouler avec une remorque lourde lorsque le véhicule est encore très neuf. Attendre que le véhicule ait parcouru au moins 1000 km.
• Dans les descentes longues et raides, les freins sont nettement plus sollicités que d'habitude. Rétrograder et adapter la vitesse en conséquence.
• Pour des raisons de sécurité, la vitesse maximale autorisée pour les véhicules avec remorque ne doit pas être dépassée. Respecter les dispositions en vigueur concernant les vitesses et les poids autorisés.
• Lors de la conduite avec remorque sur de longues et fortes côtes, rouler à faible allure.
• Éviter la conduite avec remorque sur des pentes supérieures à 12 %.

Câble de remorque

Si l'attelage de remorque du véhicule possède une prise à 13 broches et la remorque une prise à 7 broches, un adaptateur est nécessaire. Utiliser un câble adaptateur homologué par Volvo. Le câble ne doit en aucun cas traîner sur le sol.

Clignotants et feux stop de la remorque

Si l'un des clignotants de la remorque est défectueux, le symbole de clignotant du combiné d'instruments clignote plus vite que d'habitude et le message Clignotant remorque défectueux apparaît sur l'écran d'informations.

Si l'un des feux stop de la remorque est défectueux, le message Feu stop remorque défectueux apparaît.

Correction de niveau*

Les amortisseurs arrière maintiennent toujours une hauteur constante, quelle que soit la charge du véhicule (jusqu'au poids total autorisé). Lorsque le véhicule est à l'arrêt, l'arrière s'abaisse légèrement, ce qui est tout à fait normal.

Poids de la remorque

Pour les poids remorquables autorisés par Volvo, voir Poids remorqué et charge d'appui.

Les poids maximaux de remorque indiqués sont ceux homologués par Volvo.

Les réglementations nationales relatives aux véhicules peuvent toutefois limiter davantage les poids de remorque et les vitesses.

Les attelages peuvent être homologués pour des poids supérieurs ou inférieurs à ceux que le véhicule est autorisé à tracter.

Respecter impérativement les recommandations indiquées concernant les poids de remorque. Sinon, l'ensemble attelé peut être difficile à maîtriser lors d'une manœuvre d'évitement ou d'un freinage d'urgence.

Informations associées

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Conduite avec remorque* - boîte manuelle

En conduite avec remorque sur route de montagne par temps chaud, il existe un risque de surchauffe.

Surchauffe

En conduite avec remorque sur route de montagne par temps chaud, il existe un risque de surchauffe.

• Ne pas dépasser 4500 tr/min (moteur diesel : 3500 tr/min), sinon la température d'huile risque de monter trop fortement.

Moteur diesel 5 cyl.

• En cas de risque de surchauffe, le régime moteur optimal pour une bonne circulation du liquide de refroidissement est de 2300 à 3000 tr/min.

Informations associées

- Conduite avec remorque

Conduite avec remorque* - boîte automatique

En conduite avec remorque sur route de montagne par temps chaud, il existe un risque de surchauffe.

• Une boîte automatique sélectionne toujours le rapport optimal en fonction de la charge et du régime moteur.
• En cas de surchauffe, un symbole d'avertissement s'allume dans le combiné d'instruments, accompagné d'un message affiché sur l'écran d'informations. Suivre le cas échéant la recommandation affichée.

Fortes pentes

• Ne pas bloquer la boîte automatique sur un rapport plus élevé que celui que le moteur « supporte ». Rouler sur un rapport élevé à bas régime moteur n'est pas toujours avantageux.

Stationnement en pente

1. 1
   Enfoncer la pédale de frein.
2. 2
   Serrer le frein de stationnement.
3. 3
   Placer le levier sélecteur en position P.
4. 4
   Relâcher la pédale de frein.

• Le levier sélecteur doit être en position de stationnement P lors du stationnement d'un véhicule à boîte automatique avec remorque attelée. Toujours serrer le frein de stationnement.
• Utiliser des cales pour bloquer les roues lorsqu'un véhicule avec remorque attelée est stationné en pente.

Voir aussi les informations spécifiques concernant la conduite lente avec remorque pour les véhicules à boîte automatique Powershift, voir Boîte automatique - Powershift*.

Démarrage en côte

1. 1
   Enfoncer la pédale de frein.
2. 2
   Placer le levier sélecteur en position de conduite D.
3. 3
   Desserrer le frein de stationnement.
4. 4
   Relâcher la pédale de frein et démarrer.

Informations associées

- Boîte automatique - Geartronic

Attelage/Crochet d'attelage*

Un attelage permet par exemple de tracter une remorque.

Si le véhicule est équipé d'un attelage amovible partiel ou total, suivre attentivement les instructions de montage de la pièce détachable, voir Attelage amovible* - Montage/Démontage.

Si le véhicule est équipé d'un attelage amovible Volvo :

• Respecter attentivement les instructions de montage.
• La partie amovible doit être verrouillée à la clé avant le départ.
• Vérifier que la fenêtre de contrôle est verte.

À contrôler impérativement

• La rotule de la boule d'attelage doit être nettoyée régulièrement et graissée.

En cas d'utilisation d'un attelage à boule avec amortisseur d'oscillations, la boule d'attelage ne doit pas être graissée.

Informations associées

- Conduite avec remorque

La Volvo S80 (2e génération) fournit des instructions complètes pour la conduite avec remorque. Une répartition correcte de la charge, la bonne pression de pneus et le respect des charges remorquables admissibles sont déterminants pour la sécurité et la stabilité. Sur les véhicules neufs, la conduite avec une remorque lourde ne doit se faire qu'après une période de rodage de 1000 km.

Dans les fortes descentes, il est conseillé de rouler sur un rapport inférieur afin de soulager les freins. Pour des raisons de sécurité, la vitesse recommandée ne doit pas être dépassée. Volvo accorde une importance majeure à la sécurité et au confort lors des trajets avec remorque.

FAQ

Que faire en cas de risque de surchauffe lors du remorquage ?
Réduire la vitesse, rétrograder et surveiller les messages d'avertissement à l'écran.

Pourquoi utiliser la régulation de niveau ?
Elle maintient une hauteur de véhicule constante et améliore le comportement routier en cas de chargement.