Pannes du ventilateur de refroidissement

Outre un thermostat bloqué et une courroie trapézoïdale rompue, la température excessive du liquide de refroidissement peut également être due à un ventilateur de refroidissement défectueux, mais uniquement lors d'un fonctionnement prolongé au ralenti. Un ventilateur défectueux ne doit cependant pas signifier la fin du trajet :

Une fois le moteur refroidi, vous pouvez rejoindre l'atelier le plus proche à régime moyen et à allure relativement soutenue. Il faut alors surveiller l'indicateur de température et le voyant de contrôle.

Le fonctionnement au ralenti et la conduite à faible allure peuvent être fatals au moteur. En effet, très peu d'air de refroidissement traverse alors le radiateur. Si vous devez absolument continuer à faible vitesse, il est préférable de rechercher immédiatement les causes des pannes et, si nécessaire, de « contourner » le contacteur thermique.