Bremsflüssigkeitsstand prüfen

Bremsflüssigkeitsbehälter (2):
1 – Füllstandsmarkierungen, darunter Anschluss für die Kontrollleuchte;
3 – Deckel.

Regelmäßige Prüfung
ARBEITSABLAUF

Auf einen zu niedrigen Bremsflüssigkeitsstand macht Sie beim Audi 80 zwar die Anzeige im Armaturenbrett aufmerksam, dennoch sollte nicht auf die Sichtprüfung verzichtet werden:
Motorhaube öffnen und bei Bedarf den Bremsflüssigkeitsbehälter mit einem Tuch reinigen.

Im durchsichtigen Behälter muss der Bremsflüssigkeitsstand zwischen den Markierungen „min“ und „max“ liegen. In diesem Fall ist alles in Ordnung.

Zu niedriger Flüssigkeitsstand?
Sind die Beläge der Scheibenbremse bereits etwas abgenutzt, liegt der Flüssigkeitsstand eher an der unteren Markierung; sind sie neu, liegt er wahrscheinlich höher. Das ist völlig normal, denn die Kolben der Scheibenbremse stehen bei abgenutzten Belägen bereits etwas weiter heraus und hinterlassen im Bremssattel einen größeren Raum, der mit Bremsflüssigkeit gefüllt wird.

Kritisch wird es, wenn der Bremsflüssigkeitsstand im Behälter unter die Mindestmarkierung sinkt. Da Bremsflüssigkeit weder verdunstet noch verbraucht wird, bedeutet dies, dass im System irgendwo eine undichte Stelle vorhanden ist. Daher muss die Ursache und die Stelle des Austritts unverzüglich gesucht werden, bevor das Bremspedal ins Leere durchfällt. Einfach Flüssigkeit im Behälter nachzufüllen ist Selbstbetrug!