Wechseln der Bremsbeläge der Scheibenbremse

Grundsätzlich müssen auf der rechten oder linken Seite beide Bremsbeläge gewechselt werden. Es dürfen nur Bremsbeläge mit einer »Allgemeinen Betriebserlaubnis« (ABE) verwendet werden.

Bremssattel Girling: Nur die untere Befestigungsschraube (2) des Bremssattels lösen. Die Führungsschraube dabei gegenhalten. Die obere Befestigung (1) bleibt unberührt. Beim Einbau eine neue selbstsichernde Befestigungsschraube verwenden!

Bremssattel Ate: Nach dem Abnehmen der Abdeckkappe (3) die untere Schraube mit Innensechskant in den Schutzhülsen (4) lösen.

Beim Bremssattel des Herstellers Girling werden zum Belagwechsel insgesamt zwei neue selbstsichernde Schrauben benötigt. Meist sind sie im Lieferumfang der Bremsbeläge enthalten – bitte prüfen! Bei einem Bremssattel von Ate werden keine Schrauben benötigt.

Da die Kolben im Bremssattel mit zunehmendem Belagverschleiß weiter herausragen, müssen sie vor dem Einbau neuer, dickerer Beläge zurückgedrückt werden. Dabei wird Bremsflüssigkeit über die Leitung in den Behälter verdrängt. Wurde in der Vergangenheit zu viel Flüssigkeit nachgefüllt, muss der Überschuss jetzt abgesaugt werden. Andernfalls läuft die überstehende Bremsflüssigkeit auf die Metallteile im Motorraum. Zum Absaugen nur eine absolut saubere Pipette oder eine alte Medizinspritze verwenden – auf keinen Fall mit dem Mund ansaugen!

VORGEHENSWEISE

Fahrzeug vorne anheben und sichern.

Rad abnehmen.

Lenkrad einschlagen, damit die Beläge bequem erreichbar sind.

Bremssattel Ate: Abdeckkappe an der Innenseite des Bremssattels abnehmen. Den Innensechskant der Schraube, der nun frei liegt, mit dem Steckschlüssel einstecken und lösen.

Nur den unteren Bolzen lösen.

Bolzen herausziehen, Bremssattel der Scheibenbremse nach oben klappen oder – wenn beide Bolzen gelöst wurden – abnehmen.

Abgenommenen Bremssattel mit Draht am Federbein aufhängen.

Girling-Bremse: Nur den unteren Befestigungsbolzen des Bremssattelgehäuses lösen und dabei den Führungsbolzen am Sechskantkopf festhalten.

Bremssattel nach oben klappen.

Beide Ausführungen: Beläge rechts und links aus den Führungsschienen entnehmen.

Mit einer Schraubzwinge den Kolben nach innen drücken. Damit der Kolben nicht verkantet oder beschädigt wird, ein kleines Holzbrett auf den Haltering legen.

Bei Zweikolben-Bremssattel beide Bremskolben auf dieselbe Weise gemeinsam oder einzeln eindrücken.

Auf korrekten Sitz des Hitzeschutzschildes im Bremskolben achten.

Neue Bremsbeläge einsetzen.

Bremssattel wieder montieren.

ATE-Bremse: Führungsbolzen mit 25 N•m anziehen und Schutzkappe wieder aufsetzen.

Girling-Bremse: Unteren (neuen!) Befestigungsbolzen mit 35 N•m anziehen. Den oberen Bolzen nicht nachziehen, da sonst die Selbstsicherung wirkungslos wird. Führungsbolzen mit einem dünnen Ringschlüssel festhalten, da er sich sonst verklemmt und das Anzugsmoment falsch wird.

Nach der Montage mehrmals das Bremspedal betätigen, bis die Beläge an den Bremsscheiben anliegen. Andernfalls ist keine Bremswirkung vorhanden!

Hinweis: Bei den ersten 500 km mit neuen Bremsbelägen möglichst vorsichtig bremsen.