Trommelbremse

Bei frontgetriebenen Audi 80, die bis Oktober 1992 gebaut wurden (ohne ABS), sind an der Hinterachse Trommelbremsen verbaut. Bei dieser Bremsausführung werden zwei Bremsbacken durch den Kolben des Radbremszylinders (er sitzt zwischen den oberen Enden der Bremsbacken) an die Innenfläche der Bremstrommel gedrückt. Durch die Anordnung der Bremsbacken in der bei Audi 80 verwendeten Trommelbremse (Simplex-Bremse – ein Radbremszylinder mit zwei Kolben) wirkt eine der beiden Bremsbacken selbstverstärkend. Das bedeutet, dass sich diese Bremsbacke durch die Drehung des Rades in gewissen Grenzen selbsttätig an die Bremstrommel anlegt, wodurch sich die Pedalkraft verringert. Beim Audi 80 (bei Vorwärtsfahrt) wirkt selbsttätig die vordere Bremsbacke. In der Fachsprache wird sie als Primärbacke oder aktive Bremsbacke bezeichnet. Die hintere wird entsprechend als Sekundärbacke oder passive Bremsbacke bezeichnet.

Selbstnachstellende Trommelbremse
Trommelbremsen müssen nicht eingestellt werden. Diese Aufgabe übernimmt, im Unterschied zu Scheibenbremsen, die Nachstellmechanik. Mit zunehmendem Verschleiß des Reibbelags fahren die Radbremszylinder-Kolben die Bremsbacken weiter aus, damit die Bremsbacken wieder an der Bremstrommel anliegen. Dies erfolgt über einen federbelasteten Nachstellkeil, der die Kolbenstangen mit fortschreitendem Verschleiß der Bremsbacken weiter ausschiebt.