Vergaser-Kraftstoffsystem
Luftfilterkasten – Aus- und Einbau
In diesem Handbuch: Vergaser-Kraftstoffsystem
~1Min. Lesezeit
Ausbau
1 Minuskabel der Batterie abklemmen.
2.2 Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch am Luftfiltergehäuse abziehen
2.3 Kaltluft-Ansaugschlauch vom Ansaugstutzen des Luftfilters abziehen 4 Falls vorhanden, bei CVH-Motoren das Kurbelgehäuse-Entlüftungsventil an der Unterseite des Luftfiltergehäuses herausziehen. 5 Die Halteschrauben bzw. Halteschraubenbolzen am Deckel des Luftfilters lösen und den Deckel vom Vergaser abheben. 6 Bei 1,1- und 1,3-Liter-HCS-Motoren den Kraftstoffabscheider von der Seite des Luftfiltergehäuses abclipsen. 7 Je nach Modell den Unterdruckschlauch und die übrigen Kurbelgehäuse-Entlüftungsschläuche, soweit vorhanden, abziehen und danach den Luftfilter vom Motor abnehmen.
1 Minuskabel der Batterie abklemmen.
2 Die von oben zugänglichen Kurbelgehäuse-Entlüftungsschläuche am Luftfiltergehäuse abziehen (siehe Abbildung).

2.2 Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch am Luftfiltergehäuse abziehen
3 Falls vorhanden, den Kaltluft-Ansaugschlauch am Ende des Ansaugstutzens des Luftfilters abziehen (siehe Abbildung).

2.3 Kaltluft-Ansaugschlauch vom Ansaugstutzen des Luftfilters abziehen 4 Falls vorhanden, bei CVH-Motoren das Kurbelgehäuse-Entlüftungsventil an der Unterseite des Luftfiltergehäuses herausziehen. 5 Die Halteschrauben bzw. Halteschraubenbolzen am Deckel des Luftfilters lösen und den Deckel vom Vergaser abheben. 6 Bei 1,1- und 1,3-Liter-HCS-Motoren den Kraftstoffabscheider von der Seite des Luftfiltergehäuses abclipsen. 7 Je nach Modell den Unterdruckschlauch und die übrigen Kurbelgehäuse-Entlüftungsschläuche, soweit vorhanden, abziehen und danach den Luftfilter vom Motor abnehmen.
Einbau
8 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
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