Kraftstofftank – Aus- und Einbau

Hinweis: Vor Beginn die Warnhinweise am Ende von Abschnitt 1 beachten. Ausbau
1 Der Kraftstofftank muss in der Regel nur ausgebaut werden, wenn er stark mit Schlamm oder anderen Verunreinigungen belastet ist oder repariert werden muss. 2 Da der Tank keinen Ablassstopfen besitzt, ist der beste Zeitpunkt für den Ausbau, wenn er nahezu leer ist. Ist dies nicht möglich, so viel Kraftstoff wie möglich in einen verschließbaren Behälter absaugen. Vorher jedoch folgende Vorsichtsmaßnahmen beachten: a) Batterie abklemmen, zuerst das Minuskabel. b) Nicht rauchen und keine offenen Flammen in die Nähe bringen. c) Das Fahrzeug nicht über einer Arbeitsgrube abstellen, da Kraftstoffdämpfe schwerer als Luft sind.

3 Fahrzeugheck anheben und sicher abstützen. Den flexiblen Schlauchanschluss zwischen den Abschnitten der starren Kraftstoffleitung an der Vorderseite des Tanks lösen (siehe Abbildung). Bei einigen Modellen sind doppelte Leitungen verbaut. Die zweite Leitung ist eine Kraftstoff-Rücklaufleitung, die überschüssigen Kraftstoff zurück zum Vergaser führt.

6.3 Flexible Kraftstoffschlauchanschlüsse an der Vorderseite des Tanks 4 Die elektrischen Leitungen vom Tankgeber abziehen.

5 Anhaftenden Schmutz gründlich abbürsten. Tankeinfüllstutzen und Tankentlüftungsleitungen von den Tankstutzen lösen (siehe Abbildung).

6.5 Lage der Tankeinfüll- und Entlüftungsleitung (Pfeil) Zusätzlich bei Modellen ab 1986 die Einfüll-Entlüftungsleitung abziehen.

6 Tank abstützen und die Schrauben der Halteschellen lösen (siehe Abbildung).

6.6 Schraube des Tankhaltebands (Pfeil)

7 Tank absenken, bis die Kraftstoffschläuche vom Geber und aus ihren Haltclips gelöst werden können. Ab Baujahr 1986 die Entlüftungsleitung mit kleinem Durchmesser an der Oberseite des Tanks abziehen (siehe Abbildung).

6.7 Kraftstofftank komplett

A Kraftstofftank
B Entlüftungsleitung
C Tankeinfüllstutzen
D Tankgeber

Den Tank vollständig absenken und unter dem Fahrzeug herausnehmen. Einbau
8 Muss der Tank gereinigt, repariert oder erneuert werden, den Tankgeber ausbauen. Dazu die Einheit mit dem Spezialwerkzeug (23-014) oder einem geeigneten Hebel, der hinter die Laschen greift, entgegen dem Uhrzeigersinn herausdrehen. 9 Enthält der Tank Schlamm oder Wasser, durch kräftiges Schütteln mit Petroleum als Lösungsmittel reinigen. Nach mehrmaligem Wechsel abschließend mit Benzin ausspülen. 10 Ist der Tank undicht, die Reparatur einem Fachbetrieb überlassen. Das Schweißen oder Löten des Tanks ist äußerst gefährlich, wenn er nicht zuvor mehrere Stunden mit Dampf ausgeblasen wurde. 11 Den Tankgeber mit einem neuen Dichtring wieder einbauen.

12 Den Tank durch sinngemäße Umkehrung der Ausbauarbeiten wieder einbauen. Nach dem teilweisen Befüllen mit Kraftstoff alle Anschlüsse auf Undichtigkeiten prüfen.