Ausbau und Einbau der Radioantenne

ARBEITSABLAUF

1. Die beschriebenen Fahrzeugmodelle sind mit einer Drahtantenne ausgestattet, die in der Heckscheibe integriert ist. Das von der Antenne empfangene Signal wird durch eine elektromagnetische Spule verstärkt, die unter der Hutablage eingebaut ist.
2. Treten Probleme beim Radioempfang auf, prüfen Sie die Durchgängigkeit der Antennenverkabelung.

3. Umwickeln Sie die Messspitzen des Ohmmeters mit Aluminiumfolie und tasten Sie damit die Drähte des Antennengitters ab. Eine Messspitze wird an einen der Antennenanschlüsse gehalten, mit der zweiten fährt man entlang der Drähte des Gitters, bis die Unterbrechungsstelle gefunden ist.

4. Liegt eine Unterbrechung vor, wird das Gitter analog zu dem im Abschnitt Funktionsprüfung und Reparatur der Heckscheibenheizung beschriebenen Verfahren zur Reparatur des Heizgitters instand gesetzt.

5. Wenn das Empfangsgitter in Ordnung ist, prüfen Sie den Zustand der Magnetspule des Antennenverstärkers. Trennen Sie die beiden Kabelstränge vom Verstärkergehäuse. Prüfen Sie auf der Spulenseite des 1-poligen Steckers zwischen dem einzigen Anschluss und Masse. Besteht eine Durchgangsverbindung, ersetzen Sie die Spule.

Zum leichteren Trennen der Steckverbinder lösen Sie die zwei Verriegelungen der Abdeckung an der Unterseite des Verstärkers. Lesen Sie den Wert am Ohmmeter erst einige Sekunden nach dem Anschließen ab. Anfangs kann das Messgerät eine Durchgangsverbindung anzeigen, die nach etwa 20 Sekunden auf null abfällt. Bei diesem Test wird auch die Durchgängigkeit der Spule geprüft.
6. Prüfen Sie auf der gegenüberliegenden Seite des Verstärkergehäuses, dass zwischen den beiden Anschlüssen des 2-poligen Steckers keine Durchgangsverbindung besteht. Besteht eine Durchgangsverbindung, ersetzen Sie die Spule (siehe Hinweis zu Schritt 5).

7. Zum Austausch der Spule nehmen Sie die hintere Ablage ab (siehe Kapitel Karosserie) und lösen Sie die zwei Befestigungsschrauben.