Elektrische Fensterheber - Allgemeine Informationen und Funktionsprüfung

Das Steuerungssystem der Fensterheber besteht aus Bedienschaltern, Antriebsmotoren, Fensterheberreglern, Hebemechanismen der Scheiben und der Verkabelung. Die Antriebsmotoren der Fensterheber befinden sich in den Türbaugruppen des Fahrzeugs.

Die Fensterheber können vom Fahrersitz mit dem Hauptschalter oder über die einzelnen Türschalter betätigt werden. Jede Scheibe verfügt über einen eigenen Antriebsmotor mit Drehrichtungsumkehr. Durch Umschalten der Wippe am Schalter wird die Polarität des Motoranschlusses und damit seine Drehrichtung geändert.

Der Stromkreis ist durch eine Sicherung und einen Unterbrecher geschützt. Jeder Motor ist zusätzlich mit einem eigenen Unterbrecher ausgestattet, der verhindert, dass bei Blockieren einer einzelnen Scheibe das gesamte System ausfällt.

Der elektrische Antrieb der Fensterheber funktioniert nur bei eingeschalteter Zündung. Bei vielen Modellen ist außerdem vorgesehen, die Fensterheber der hinteren (und manchmal der vorderen Beifahrertür) über den Hauptschalter zu sperren. Berücksichtigen Sie diese Funktion bei der Fehlersuche an den Fensterhebern.

Die beschriebenen Verfahren sind allgemeiner Natur. Falls sich die Ursache des Ausfalls damit nicht eindeutig feststellen lässt, lassen Sie das Fahrzeug für eine genauere Diagnose in einer Fachwerkstatt überprüfen.

Bei einem Ausfall der Fensterheber prüfen Sie immer zuerst den Zustand der Sicherung und des Unterbrechers.

Wenn die Fensterheber der hinteren Türen nur über den Hauptschalter gesteuert werden, prüfen Sie die Durchgängigkeit des Sperrschalters in gelöstem Zustand. Einen defekten Schalter ersetzen.

Prüfen Sie die Verkabelung zwischen den Schaltern und dem Sicherungskasten auf Unterbrechung und Kurzschluss. Erforderliche Reparaturen durchführen.

Wenn nur einer der Fensterheber über den Hauptschalter nicht funktioniert, prüfen Sie, ob sich dieser Fensterheber über seinen einzelnen Schalter betätigen lässt.

Dies gilt nicht für den Fensterheber der Fahrertür.
Funktioniert derselbe Fensterheber über seinen eigenen Schalter einwandfrei, prüfen Sie die Durchgängigkeit des Schalters.

Ist der Schalter in Ordnung, prüfen Sie die Leitung zwischen dem verdächtigen Schalter und dem Antriebsmotor dieses Fensterhebers auf Unterbrechung und Kurzschluss.

Wenn sich der Fensterheber weder über den einen noch über den anderen Schalter betätigen lässt, demontieren Sie die Innenverkleidung dieser Tür und prüfen Sie die Stromversorgung sowohl des Schalters als auch des Reglermotors (in der entsprechenden Schalterstellung).

Wenn die Stromversorgung des Motors in Ordnung ist, lösen Sie die Scheibe vom Fensterheberregler (siehe Kapitel Karosserie) und bewegen Sie sie nach oben und unten, um die Leichtgängigkeit zu prüfen. Prüfen Sie außerdem den Zustand des Reglers. Wenn der Regler in Ordnung ist und sich die Scheibe in beide Richtungen leichtgängig bewegt, ersetzen Sie den Antriebsmotor. Bei ungleichmäßiger Bewegung der Bauteile beseitigen Sie die festgestellten Störungen, schmieren Sie die Reibstellen und ersetzen Sie beschädigte Teile.

Wenn der Motor nicht mit Strom versorgt wird, prüfen Sie die Leitung zwischen den Schaltern und den Motoren auf Durchgang (bei Bedarf die Schaltpläne am Ende dieses Kapitels heranziehen). Verfügt der Stromkreis über ein Relais, prüfen Sie dessen Stromversorgung und Masseverbindung.

Nach Durchführung der erforderlichen Instandsetzung wiederholen Sie die Funktionsprüfung der Fensterheber.