Funktionsprüfung und Austausch des Blinkgebers/der Warnblinkanlage

Die in diesem Handbuch beschriebenen Fahrzeugmodelle sind mit einem Zusatzrückhaltesystem (SRS) ausgestattet. Bevor Sie Arbeiten in der Nähe des Airbagmoduls, der Lenksäule oder des Armaturenbretts ausführen, deaktivieren Sie das SRS, um Verletzungen durch versehentliches Auslösen zu vermeiden (siehe Abschnitt Airbags – Allgemeine Informationen). Die Leitungen des SRS-Stromkreises sind an der gelben Isolierung leicht zu erkennen.

VORGEHENSWEISE

1. Der Blinkgeber ist ein quadratisches Relais, das im linken Sicherungs- und Relaiskasten unter der Instrumententafel eingebaut ist.

2. Die Funktion des Blinkgebers wird durch ein deutlich hörbares, rhythmisches Klicken bestätigt. Der Ausfall einer der Kontrollleuchten führt dazu, dass der Blinkgeber nicht mehr arbeitet. Fällt eine der Blinkleuchten aus, verdoppelt sich die Blinkfrequenz und informiert den Fahrer über die Notwendigkeit, die Lampe zu ersetzen.
3. Der gleichzeitige Ausfall beider Blinkleuchten deutet mit hoher Wahrscheinlichkeit auf eine defekte entsprechende Sicherung hin. Ebenso ist ein Defekt des Blinkgebers selbst oder des Blinkerschalters möglich. Prüfen Sie den Zustand der Kontaktverbindungen der Leitungen des betreffenden Stromkreises. Brennt die Sicherung durch, prüfen Sie die Leitungen auf Anzeichen eines Kurzschlusses.
4. Zum Austausch des Blinkgebers ziehen Sie ihn senkrecht nach oben aus seinem Steckplatz im Sicherungs- und Relaiskasten (links unter der Instrumententafel) heraus.
5. Achten Sie darauf, dass der Ersatz-Blinkgeber dem ausgefallenen in Bauart und Größe entspricht.
6. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.