Elektrische Außenspiegelverstellung – Allgemeine Informationen und Funktionsprüfung

Bei den meisten Fahrzeugen werden zur Verstellung des Außenspiegels zwei Elektromotoren verwendet: einer zur Einstellung der Spiegelposition in der vertikalen Ebene, der andere in der horizontalen Ebene. Bei einigen Modellen ist zusätzlich eine elektrische Spiegelheizung vorhanden, die beim Einschalten der Heckscheibenheizung aktiviert wird.

Der Schalter der elektrischen Spiegelverstellung ist mit einem Wählelement ausgestattet, das die Richtung der Spannungsversorgung (rechter oder linker Spiegel) auswählt. Drehen Sie bei nicht laufendem Motor den Zündschlüssel in Stellung ON, senken Sie die Seitenscheiben ab und prüfen Sie alle Funktionen der elektrischen Verstellung beider Außenspiegel.

Achten Sie genau auf die Geräusche der Spiegelverstellmotoren.

Wenn die Motoren hörbar arbeiten, der Spiegel sich aber nicht verstellt, liegt möglicherweise ein Defekt im Verstellmechanismus im Spiegel vor.

Entfernen Sie den betreffenden Spiegel und zerlegen Sie ihn, um die Fehlerursache zu finden.

Wenn die Spiegel nicht funktionieren und die Verstellmotoren keinerlei Geräusche erzeugen, prüfen Sie den Zustand der entsprechenden Sicherung (siehe Abschnitt Sicherungen – Allgemeine Informationen).

Ist die Sicherung in Ordnung, entfernen Sie die Baugruppe des Bedienschalters von ihrer Halterung, ohne die Verkabelung abzuklemmen. Schalten Sie die Zündung ein und prüfen Sie die Spannung am Schalter – an einer der Klemmen muss Spannung anliegen. Liegt keine Spannung an, prüfen Sie die Verkabelung des Stromkreises zwischen dem Schalter und dem Sicherungskasten auf Unterbrechung und Kurzschluss.

Liegt Spannung an, trennen Sie die Verkabelung vom Schalter. Prüfen Sie die Durchgängigkeit des Schalters in allen Stellungen. Ist keine Durchgängigkeit vorhanden, ersetzen Sie den Schalter.

Schließen Sie die Verkabelung wieder am Schalter an. Suchen Sie das Kabel, das vom Schalter zur Masse führt. Verbinden Sie, ohne den Schalter abzuklemmen, die Klemme dieses Kabels mit einem Überbrückungskabel mit Masse. Wenn die Motoren danach einwandfrei arbeiten, ersetzen Sie den Masseanschluss.

Wenn der Antrieb weiterhin nicht funktioniert, bauen Sie den entsprechenden Spiegel aus und prüfen Sie den Stromkreis im Spiegel auf Spannung (bei eingeschalteter Zündung und entsprechend eingestelltem Schalterwahlhebel). Schalten Sie den Schalter nacheinander in alle möglichen Stellungen – in jeder davon (außer der neutralen Stellung [OFF]) muss an einem der Drähte des Spiegelantriebskreises Spannung anliegen.

Wenn in keiner Schalterstellung Spannung anliegt, prüfen Sie die Verkabelung zwischen Spiegel und Schalter auf Unterbrechungen und Kurzschlüsse.

Wenn Spannung anliegt, bauen Sie den Spiegel aus und prüfen Sie die Funktion des Antriebs durch direkten Anschluss an die Batterie mit Überbrückungskabeln. Ersetzen Sie einen defekten Spiegel (siehe Kapitel Karosserie).