Desmontaje e instalación de la antena de radio

PROCEDIMIENTO

1. Los modelos de vehículo cubiertos por este manual están equipados con una antena de hilo integrada en el cristal trasero. La señal captada por la antena es amplificada por una bobina electromagnética instalada debajo de la bandeja trasera del habitáculo.
2. Si surgen problemas con la recepción de radio, compruebe la continuidad del cableado de conexión de la antena.

3. Envuelva las puntas del óhmetro con papel de aluminio y recorra con ella los hilos de la rejilla de la antena. Una punta se apoya en uno de los terminales de la antena; con la otra se recorre el hilo de la rejilla hasta localizar el punto de rotura.

4. Si se detecta una rotura, la reparación de la rejilla se realiza de forma análoga a la descrita en la Sección Comprobación del funcionamiento y reparación de la rejilla térmica del cristal trasero.

5. Si la rejilla de recepción está en buen estado, compruebe el estado de la bobina electromagnética del amplificador de antena. Desconecte de la unidad del amplificador los dos mazos de cables. Desde el lado de la bobina del conector de 1 contacto, compruebe la continuidad entre el único terminal y masa. Si hay continuidad, reemplace la bobina.

Para facilitar la desconexión de los conectores, suelte los dos sujetadores de la tapa en la parte inferior del amplificador. Lea el ohmímetro solo unos segundos después de conectarlo. Al principio el instrumento puede indicar continuidad, que después de 20 segundos puede caer a cero. Durante esta prueba también se comprueba la continuidad de la bobina.
6. Compruebe que no hay continuidad entre los dos terminales del conector de 2 contactos en el lado opuesto de la unidad del amplificador. Si hay continuidad, reemplace la bobina (ver Nota del párrafo 5).

7. Para reemplazar la bobina, desmonte la bandeja trasera (ver Capítulo Carrocería) y retire los dos tornillos de fijación.