Schwungrad

Schwungrad

1 – Zahnkranz;
2 – Schwungrad;
3 – Schraube, 130–140 N•m;
4 – Antriebsplatte;
5 – Einstellscheibe;
6 – Schraube, 130–140 N•m;
7 – Einstellscheibe.

Ausbau

VORGEHENSWEISE

1. Demontieren Sie das Getriebe und die Kupplung.
2. Lösen Sie die Schrauben und nehmen Sie das Schwungrad ab. Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe demontieren Sie die Antriebsplatte. Beim Lösen der Schrauben blockieren Sie das Schwungrad gegen Verdrehen.

Prüfung

VORGEHENSWEISE

1. Prüfen Sie den Zustand der Schwungradfläche, die mit der Kupplungsscheibe in Kontakt steht. Bei deutlichem Verschleiß ersetzen Sie das Schwungrad.
2. Prüfen Sie den Planlauf der Schwungradfläche, die mit der Kupplungsscheibe in Kontakt steht.
Planlauf: 0,1 mm
3. Prüfen Sie den Zahnkranz des Schwungrads auf Beschädigungen und Verschleiß und ersetzen Sie ihn bei Bedarf.

Einbau

VORGEHENSWEISE

Setzen Sie das Schwungrad oder die Antriebsplatte auf die Kurbelwelle. Blockieren Sie das Schwungrad mit dem Spezialwerkzeug gegen Verdrehen und ziehen Sie die Schwungradschrauben an.

Anzugsdrehmoment: 130–140 N•m