Ansaugkrümmer und Luftkammer

Ansaugkrümmer und Luftkammer

1 – Ansaugkrümmer;
2 – Schraube, 15–20 N•m;
3 – Drosselklappengehäuse;
4 – Schraube, 15–20 N•m;
5 – Dichtung;
6 – Kraftstoffleitung;
7 – Luftausgleichskammer.

Ausbau

VORGEHENSWEISE

1. Trennen Sie die Steckverbinder von den Sensoren des Luftmassenmessers und des Drosselklappenstellungssensors.

2. Demontieren Sie den mit dem Drosselklappengehäuse verbundenen Ansaugluftschlauch.
3. Demontieren Sie das Gaspedalseil.
4. Demontieren Sie die Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche und den Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers.
5. Trennen Sie die Verbindungen des Unterdruckschlauchs.
6. Demontieren Sie die Halterung der Luftkammer.
7. Demontieren Sie die Luftkammer und die Dichtung.
8. Trennen Sie den Kabelbaumstecker von den Kraftstoffeinspritzdüsen.
9. Demontieren Sie die Kraftstoffleitung mit den Kraftstoffeinspritzdüsen.

Achten Sie darauf, die Kraftstoffeinspritzventile beim Abnehmen der Kraftstoffleitung nicht fallen zu lassen.

10. Nehmen Sie die Isolierung vom Ansaugkrümmer ab und trennen Sie den Heizungsschlauch.

11. Nehmen Sie den Ansaugkrümmer ab.

Prüfung

VORGEHENSWEISE

1. Prüfen Sie die Luftkammer auf Beschädigungen oder Risse.
2. Prüfen Sie den Ansaugkrümmer auf Beschädigungen oder Risse an allen Teilen.
3. Prüfen Sie den Luftansaugstutzen auf Beschädigungen oder Risse an allen Teilen.

Einbau

VORGEHENSWEISE

1. Installieren Sie die Kraftstoffleitung mit den daran befestigten Kraftstoffeinspritzventilen.

Achten Sie darauf, die Kraftstoffeinspritzventile beim Abnehmen der Kraftstoffleitung nicht fallen zu lassen.

2. Prüfen Sie, ob die Isolatoren korrekt in die Bohrungen der Kraftstoffleitung eingesetzt sind.