Zerlegen

VORGEHENSWEISE

1. Nehmen Sie das Saugrohr und den O-Ring von der Pumpe ab.
2. Nehmen Sie die hintere Abdeckung mit der Dichtung und den Stiften ab.
3. Nehmen Sie den Statorring ab.
4. Nehmen Sie den Rotor und die Flügel ab.

5. Nehmen Sie die vordere Seitenplatte ab.
6. Nehmen Sie den inneren und den äußeren Dichtring ab.
7. Nehmen Sie die Feder ab.

Bei der Montage ist eine neue Dichtung und ein neuer O-Ring zu verwenden.

8. Lösen Sie die Mutter der Riemenscheibe und nehmen Sie die Federscheibe ab.

9. Nehmen Sie die Riemenscheibe und die Halbkreisfeder ab.
10. Nehmen Sie mit einer Spezialzange den Sicherungsring ab.

11. Drücken Sie die Welle der Riemenscheibe mit dem Lager heraus. Verwenden Sie bei Bedarf einen Kunststoffhammer.
12. Nehmen Sie den O-Ring vom Pumpengehäuse ab.

Bei der Montage ist ein neuer O-Ring zu verwenden.

13. Nehmen Sie die Führungshalterung ab und lösen Sie die Muttern.
14. Trennen Sie den Stecker vom Pumpengehäuse und nehmen Sie die Drossel und die Feder ab.
15. Nehmen Sie den O-Ring vom Stecker ab.

Die Drossel nicht zerlegen.

Prüfung

VORGEHENSWEISE

1. Reinigen Sie alle Pumpenteile mit einem geeigneten Lösungsmittel.
2. Wenn Pumpenteile beschädigt sind, ersetzen Sie die komplette Pumpe.
3. Wenn die Riemenscheibe beschädigt oder verformt ist, ersetzen Sie sie.
4. Wenn Flüssigkeit an der Umgebung des O-Rings austritt, ersetzen Sie den O-Ring.
5. Wenn die Keilwellen der Welle oder der Riemenscheibe beschädigt oder verschlissen sind, ersetzen Sie die entsprechenden Teile.

Montage

VORGEHENSWEISE

1. Bauen Sie den Pumpenschalter ein.
2. Setzen Sie die Drosselfeder, das Ventil und den Steckverbinder in das Pumpengehäuse ein.

Tragen Sie eine dünne Schicht ATF DEXRON II auf alle ersetzten Teile auf, einschließlich Öldichtung und O-Ring.

3. Bauen Sie die Führungshalterung ein und ziehen Sie die Muttern an.

4. Setzen Sie die Öldichtung mit dem Spezialwerkzeug 09222–32100 in das Pumpengehäuse ein.
5. Führen Sie die Wellenbaugruppe vorsichtig ein und bauen Sie den Sicherungsring ein.

6. Bauen Sie die Pumpenriemenscheibe mit Halbmondfeder ein.
7. Bauen Sie die Feder sowie die inneren und äußeren O-Ringe ein.

8. Bauen Sie die vordere Seitenplatte ein.

9. Setzen Sie die Stifte in die Vertiefungen des vorderen Gehäuses ein und bauen Sie dann den Statorring ein. Achten Sie dabei auf die Einbaurichtung.
10. Bauen Sie den Rotor so ein, dass die Markierungen auf dem Rotor zur Seite gegenüber der Vorderseite des Gehäuses zeigen.

11. Bauen Sie die Flügel mit den abgerundeten Seiten nach außen ein.
12. Bauen Sie die Dichtung und den hinteren Deckel ein.
13. Ziehen Sie den Saugstutzen an.