Klimakompressor

Klimakompressor

1 – Klimakompressor;
2 – Schraube, 20,4–30,6 N•m;
3 – Riemenscheibe des Klimakompressors;
4 – Schraube, 17 N•m;
5 – Halterung des Klimakompressors;
6 – Spannrolle;
7 – Antriebsriemen des Klimakompressors;
8 – Riemenscheibe der Kurbelwelle.

Ausbau und Einbau

VORGEHENSWEISE

1. Die Klimaanlage entleeren.
2. Den elektrischen Steckverbinder von der Magnetkupplung abziehen.
3. Das Fahrzeug anheben.
4. Die Spannung lösen und den Antriebsriemen des Klimakompressors abnehmen.
5. Bei Bedarf die Befestigungsschrauben des vorderen Schalldämpfers lösen.
6. Den Entladeschlauch und den Ansaugfilter abnehmen.

7. Die Befestigungsschrauben des Klimakompressors lösen.
8. Den Klimakompressor abnehmen. Alle offenen Anschlüsse und Leitungen sofort verschließen, damit keine Luftfeuchtigkeit in die Klimaanlage gelangt.

9. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus, unter Beachtung folgender Punkte:

– frisches Öl in den Kompressor füllen;
– vor dem Einbau der O-Ringe diese mit Öl benetzen;
– die Verschraubungsmuttern der Kompressoranschlüsse nicht schmieren;
– den Ein- und Auslassschlauch mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen;
– die Spannung des Antriebsriemens des Klimakompressors einstellen.