Prüfung des vom Generator erzeugten Stroms

Diese Prüfung dient zur Feststellung, ob der Generator einen Strom erzeugt, der seiner Nennleistung entspricht.

Vorbereitung zur Prüfung

VORGEHENSWEISE

1. Vor der Prüfung folgende Punkte kontrollieren:
– Zustand der im Fahrzeug eingebauten Batterie;
– Spannung des Generatorantriebsriemens.

Die Batterie, die zur Prüfung des vom Generator erzeugten Stroms verwendet wird, muss teilweise entladen sein. Bei vollständig geladener Batterie kann die Prüfung wegen unzureichender Belastung des Generators nicht durchgeführt werden.

2. Zündung einschalten.
3. Leitung vom Minuspol der Batterie trennen.
4. Leitung von Klemme "B" des Generators trennen.
5. Gleichstrom-Amperemeter mit einem Messbereich von 0–100 A in Reihe zwischen Klemme "B" und der vom Generator getrennten Leitung anschließen. Sicherstellen, dass die negative Messspitze des Amperemeters an die vom Generator getrennte Leitung angeschlossen wird.

Leitungen und Messspitzen des Amperemeters sehr fest anschließen, da über den Stromkreis ein hoher Strom fließt.

6. Voltmeter (0–20 V) zwischen Klemme "B" des Generators und Masse anschließen. Sicherstellen, dass die positive Messspitze des Voltmeters an Klemme "B" des Generators angeschlossen wird.
7. Drehzahlmesser und Leitung an den Minuspol der Batterie anschließen.

8. Motorhaube geöffnet lassen.

Prüfung

VORGEHENSWEISE

1. Prüfen, dass die Skala des Voltmeters zur Ablesung der Spannung gut sichtbar ist. Wenn das Voltmeter 0 V anzeigt, ist der Stromkreis zwischen Klemme "B" des Generators und dem Minuspol der Batterie unterbrochen, die Schmelzsicherung ist durchgebrannt oder die Masseverbindung ist fehlerhaft.

2. Motor starten und Scheinwerfer einschalten.
3. Fernlicht und Heizungsgebläse auf maximale Luftmenge einschalten. Die Drehzahl der Kurbelwelle kurzzeitig auf 2 500 min⁻¹ erhöhen und die Anzeigen der Messgeräte ablesen; das Amperemeter zeigt dabei den vom Generator erzeugten Strom an.

Nach dem Start des Motors nimmt der Batterieladestrom sehr schnell ab, daher muss diese Prüfung sehr schnell durchgeführt werden.

Prüfergebnis

VORGEHENSWEISE

1. Die Anzeige des Amperemeters muss über dem Grenzwert liegen. Wenn der Stromwert unter dem Grenzwert liegt, die Leitung am Generatorausgang jedoch in Ordnung ist, Generator aus dem Fahrzeug ausbauen und prüfen.
Grenzwert des Stroms:
52,5 A für Generator 75 A
63,0 A für Generator 90 A

Der Grenzwert des Stroms ist auf dem am Generatorgehäuse angebrachten Typenschild angegeben.

Der vom Generator erzeugte Strom hängt von Temperatur und Last ab. Um den maximalen Strom zu erhalten, entladen Sie daher die Batterie teilweise, indem Sie bei nicht laufendem Motor die Scheinwerfer des Fahrzeugs einschalten.

Der maximale Strom des Generators kann nicht erreicht werden, wenn die Temperatur des Generators oder der Umgebungsluft zu hoch ist.

2. Nach Abschluss der Prüfung des maximalen Generatorstroms schalten Sie den Motor auf Leerlauf und schalten die Zündung aus.
3. Trennen Sie das Kabel von der Minusklemme der Batterie.
4. Entfernen Sie den Drehzahlmesser, das Voltmeter und das Amperemeter.
5. Schließen Sie das Kabel an Klemme "B" des Generators an.
6. Schließen Sie das Kabel an die Minusklemme der Batterie an.