Controllo della corrente erogata dall'alternatore

Questo controllo permette di verificare se l'alternatore eroga una corrente pari alla sua potenza nominale.

Preparazione al controllo

PROCEDURA

1. Prima della prova, controllare i seguenti elementi:
– stato della batteria installata sul veicolo;
– tensione della cinghia di trasmissione dell'alternatore.

La batteria utilizzata per il controllo della corrente erogata dall'alternatore deve essere parzialmente scarica. Con la batteria completamente carica la prova non può essere eseguita a causa del carico insufficiente dell'alternatore.

2. Portare il commutatore di accensione su ON.
3. Scollegare il cavo dal terminale negativo della batteria.
4. Scollegare il cavo dal terminale "B" dell'alternatore.
5. Collegare un amperometro in corrente continua con portata 0–100 A in serie tra il terminale "B" e il cavo scollegato dall'alternatore. Assicurarsi che il puntale negativo dell'amperometro sia collegato al cavo scollegato dall'alternatore.

Fissare saldamente i cavi e i puntali dell'amperometro, poiché nel circuito scorrerà una corrente elevata.

6. Collegare il voltmetro (0–20 V) tra il terminale "B" dell'alternatore e la "massa". Assicurarsi che il puntale positivo del voltmetro sia collegato al terminale "B" dell'alternatore.
7. Collegare il contagiri e il cavo al terminale negativo della batteria.

8. Lasciare il cofano aperto.

Controllo

PROCEDURA

1. Verificare che la scala del voltmetro sia ben visibile per leggere il valore della tensione. Se il voltmetro indica 0 V, significa che il circuito tra il terminale "B" dell'alternatore e il terminale negativo della batteria non è chiuso, il fusibile si è bruciato oppure il collegamento a "massa" non è affidabile.

2. Avviare il motore e accendere i fari.
3. Accendere gli abbaglianti e portare la ventola del riscaldatore al massimo flusso d'aria. Aumentare brevemente il regime del motore a 2.500 giri/min e leggere i valori sugli strumenti; l'amperometro indicherà la corrente erogata dall'alternatore.

Dopo l'avviamento del motore la corrente di carica della batteria diminuisce molto rapidamente, pertanto questa verifica deve essere eseguita molto rapidamente.

Risultato della verifica

PROCEDURA

1. La lettura dell'amperometro deve superare il valore limite. Se la corrente è inferiore al valore limite, ma il cavo di collegamento all'uscita dell'alternatore è in buone condizioni, rimuovere l'alternatore dal veicolo e controllarlo.
Valore limite di corrente:
52,5 A per alternatore da 75 A
63,0 A per alternatore da 90 A

Il valore limite di corrente è indicato sulla targhetta applicata alla carcassa dell'alternatore.

La corrente erogata dall'alternatore dipende dalla temperatura e dal carico. Pertanto, per ottenere il valore limite di corrente, scaricare parzialmente la batteria accendendo i fari del veicolo con il motore spento.

Il valore limite di corrente erogata dall'alternatore non può essere raggiunto se la temperatura dell'alternatore o dell'aria ambiente è troppo elevata.

2. Al termine della prova del valore limite di corrente erogata dall'alternatore, portare il motore al minimo e spegnere l'accensione.
3. Scollegare il cavo dal morsetto negativo della batteria.
4. Rimuovere il contagiri, il voltmetro e l'amperometro.
5. Collegare il cavo al morsetto "B" dell'alternatore.
6. Collegare il cavo al morsetto negativo della batteria.