Vordere Federbein-Baugruppe

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

Reparaturverfahren

Aus- und Einbau

1. 1

   Vorderrad und Reifen (A) abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 107,9–128 N·m

   

2. 2

   Halter der Bremsschlauchleitung (A) lösen.

   Anzugsdrehmoment: 8,8–13.7 N·m N·m

   

3. 3

   Trennen Sie die Halterung des Raddrehzahlsensors (A).

   Anzugsdrehmoment: 8,8–13.7 N·m N·m

   

4. 4

   Lösen Sie die Mutter und trennen Sie die Stabilisatorstrebe (A).

   Anzugsmoment: 98,1–118 N·m

   

5. 5

   Lösen Sie die oberen Befestigungsmuttern des vorderen Federbeins (A).

   Anzugsdrehmoment: 53,9–74 N·m Nm

   

6. 6

   Lösen Sie die Schrauben und Muttern und demontieren Sie die vordere Federbein-Baugruppe (A).

   Anzugsdrehmoment: 156,9–176 N·m

   

7. 7

   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Zerlegung und Zusammenbau

1. 1

   Verwenden Sie einen Federspanner, um die Schraubenfeder (A) zusammenzudrücken.

   

2. 2

   Lösen Sie die selbstsichernde Mutter mit dem SST (09546-3X100).

   Anzugsmoment: 98,1–108 N·m

   

3. 3

   Demontieren Sie Lagerung, oberen Federteller, Anschlagpuffer, Staubschutzmanschette, Schraubenfeder und unteren Federteller von der Federbein-Baugruppe.

   

4. 4

   Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge der Demontage.

Inspektion

1. 1

   Prüfen Sie das Federbeinlager auf Verschleiß und Beschädigung.

2. 2

   Prüfen Sie den oberen und unteren Federteller auf Beschädigung und Verschleiß.

3. 3

   Drücken und ziehen Sie die Kolbenstange (A) und prüfen Sie, ob ungewöhnlicher Widerstand oder ungewöhnliche Geräusche auftreten.

   

Entsorgung

1. 1

   Fahren Sie die Kolbenstange vollständig aus.

2. 2

   Bohren Sie ein Loch in den Abschnitt (A), um das Gas aus dem Zylinder abzulassen.