Lenkung

Beheiztes Lenkrad

2Schritte
~12Min.
1/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 2

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Das Lenkradheizsystem verbessert den Komfort des Fahrers, wenn die Lenkradheizung manuell eingeschaltet wird.

Technische Daten

Element Spezifikation
Spannung 13,5 V
Widerstand des Heizelements 1,7 Ω ± 10 %
NTC-Widerstand 10,0 kΩ ± 5 % [25 °C]

Schaltpläne

Systemschaltplan

Lenkradheizung

Kabelbaum-Steckverbinder

Klemme – Funktion

Gehäuse Pin Funktion Kabelfarbe
Heizelement A HEIZUNG Rot/Schwarz
B Masse Dunkelbraun
C NTC + Schwarz
D NTC - Schwarz

Reparaturverfahren

Inspektion

  1. Messen Sie den Widerstand des NTC und der Heizplatte.

    • NTC-Widerstand (schwarz / schwarz): 10,0 kΩ ± 5 % [bei 25 °C]

    • Widerstand des Heizelements (rot, schwarz/braun, schwarz): 1,7 Ω ± 10 %

  2. Messen Sie die Temperatur.

    • Die Temperatur der Lenkradoberfläche muss innerhalb von 6 Minuten von -20 °C (-4 °F) auf 20 °C ansteigen.

    • Die Temperatur der Lenkradoberfläche muss nach 25 Minuten im Bereich von 38 ± 4 °C (100,4 ± 7,2 °F) gehalten werden.

    • Schalten Sie dabei alle Messpunkte (1 - 8) ein

Testen Sie sich

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