Ladeluftkühler

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

Reparaturverfahren

Aus- und Einbau

1. 1

   Klemme des Batteriekabels am Minuspol abklemmen.

2. 2

   Entfernen Sie die Ansaugleitung und die Luftfilterbaugruppe.

   (Siehe Ansaug- und Auspuffsystem – „Luftfilter“)

3. 3

   Motorraumabdeckung abnehmen.

   (Siehe Motor und Getriebe komplett – „Unter der Motorhaube“)

4. 4

   Trennen Sie den Steckverbinder des RCV-Magnetventils (A) und den Steckverbinder des Ladedrucksensors (BPS) (B).

   

5. 5

   Trennen Sie den Auslassschlauch des Ladeluftkühlers (A).

   

6. 6

   Entfernen Sie den Ansaugschlauch und das Rohr des Ladeluftkühlers (A).

   Anzugsdrehmoment

   Schlauchschellenschraube:

   4,9–6.9 N·m (0,5–0,7 kgf·m, 3,6–5,1 lbf·ft, 43,4–60,8 lbf·in)

   (Falls eine Abdeckkappe vorhanden ist, ziehen Sie sie fest, bis die Kappe abgerissen wird.)

   Rohrbefestigungsschraube:

   18,6–24 N·m

   

7. 7

   Vordere Stoßfängerbaugruppe komplett ausbauen.

   (Siehe Karosserie (innen und außen) – „Vordere Stoßfängerbaugruppe“)

8. 8

   Entfernen Sie den Ladeluftkanal (A).

   Anzugsmoment : 6,9–10.8 N·m

   

9. 9

   Ladeluftkühler (A) ausbauen.

   Anzugsmoment : 6,9–10.8 N·m

   

10. 10

    Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.