Hintere Kurbelwellendichtung

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

1. Hinterer Simmerring

Reparaturverfahren

Ersetzen

1. 1

   Getriebe als Einheit abnehmen.

   Schaltgetriebe-System:

   (Siehe Schaltgetriebe-System – „Schaltgetriebe“)

   DCT-System (Doppelkupplungsgetriebe):

   (Siehe DCT-System – „DCT (Doppelkupplungsgetriebe)“)

2. 2

   Schwungrad abnehmen.

   (Siehe Zylinderblock – „Schwungrad“)

3. 3

   Hinteren Simmerring (A) ausbauen.

   

4. 4

   Neuen hinteren Simmerring einbauen.

   1. Motoröl auf die Dichtlippe der neuen Öldichtung auftragen.

   2. Mit SST (09231-H1100, 09231-2B200) und Hammer den hinteren Dichtring einschlagen, bis seine Oberfläche bündig mit der Kante des Halters für den hinteren Dichtring ist.

   

5. 5

   Bauen Sie die übrigen Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus ein.