Motormechanik

Ansaugkrümmer

10Schritte
~60Min.
3/5Schwierigkeit
010203040506.95N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
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Komponenten und Übersicht der Komponenten

ÜBERSICHT DER KOMPONENTEN

1. Dichtung Ansaugkrümmer
2. Ansaugrohr
3. Ladedrucksensor (LDS)
4. Halterung Ansaugkrümmer



5. Dichtung Drosselklappengehäuse
6. Unterdruckschlauch
7. Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch (PCV)

Reparaturverfahren

Einbau und Ausbau

  1. Motorabdeckung entfernen.

    (Siehe Motor und Getriebe – «Motorabdeckung»)

  2. Luftfiltergehäuse ausbauen.

    (Siehe Ansaug- und Auspuffsystem – „Luftfilter“)

  3. Entfernen Sie die untere Motorraumabdeckung.

    (Siehe Motor und Getriebe – „Unter der Motorhaube“)

  4. Trennen Sie den Auslassschlauch des Ladeluftkühlers (A).

    Anzugsmoment:

    4,9–6.9 N·m

    (Falls die Kappe geschlossen ist, anziehen, bis die Kappe abreißt.)

  5. Elektronische Drosselklappensteuerung (ETC) abklemmen.

    (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem – «ETC-System (Elektronische Drosselklappensteuerung)»)

  6. Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch (A) und Unterdruckschlauch (B) trennen.

  7. Schraube der Kühlmittelrücklaufleitung (A) lösen.

    Anzugsdrehmoment: 19,6~26 N·m

8. Stelle.

Halter der Kabelsteckverbindung (A) abnehmen.

  1. Entfernen Sie die Halterung des Ansaugkrümmers (A).

    Anziehdrehmoment: 18,6~24 N·m

  2. Entfernen Sie den Ansaugkrümmer (A) mit der Dichtung.

    Anziehdrehmoment: 18,6~24 N·m

  3. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

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