Ansaugkrümmer
Komponenten und Übersicht der Komponenten
ÜBERSICHT DER KOMPONENTEN

| 1. Dichtung Ansaugkrümmer 2. Ansaugrohr 3. Ladedrucksensor (LDS) 4. Halterung Ansaugkrümmer |
5. Dichtung Drosselklappengehäuse 6. Unterdruckschlauch 7. Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch (PCV) |
Reparaturverfahren
Einbau und Ausbau
Motorabdeckung entfernen.
(Siehe Motor und Getriebe – «Motorabdeckung»)
Luftfiltergehäuse ausbauen.
(Siehe Ansaug- und Auspuffsystem – „Luftfilter“)
Entfernen Sie die untere Motorraumabdeckung.
(Siehe Motor und Getriebe – „Unter der Motorhaube“)
Trennen Sie den Auslassschlauch des Ladeluftkühlers (A).
Anzugsmoment:
4,9–6.9 N·m
(Falls die Kappe geschlossen ist, anziehen, bis die Kappe abreißt.)

Elektronische Drosselklappensteuerung (ETC) abklemmen.
(Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem – «ETC-System (Elektronische Drosselklappensteuerung)»)
Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch (A) und Unterdruckschlauch (B) trennen.

Schraube der Kühlmittelrücklaufleitung (A) lösen.
Anzugsdrehmoment: 19,6~26 N·m

| 8. Stelle. | Halter der Kabelsteckverbindung (A) abnehmen. ![]() |
Entfernen Sie die Halterung des Ansaugkrümmers (A).
Anziehdrehmoment: 18,6~24 N·m

Entfernen Sie den Ansaugkrümmer (A) mit der Dichtung.
Anziehdrehmoment: 18,6~24 N·m

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
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