Motormechanik

Turbolader und Abgaskrümmer

16Schritte
~96Min.
4/5Schwierigkeit
0102030405011.89N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
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Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Verbindungsrohr-Hitzeschutz
2. Warmlaufkatalysator (WCC)
3. Dichtung des Warmlaufkatalysators (WCC)
4. Obere Strebe des Warmlaufkatalysators (WCC)
5. Obere Abgaskrümmerstrebe
6. Turbolader-Krümmer
7. Turbolader-Krümmerdichtung

8. Abgaskrümmer-Hitzeschutz
9. Ölablassleitung und -schlauch
10. Dichtung der Ölablassleitung A
11. Dichtung der Ölablassleitung B
12. Ölzufuhrleitung und -schlauch
13. Kühlmittelzufuhrleitung und -schlauch
14. Kühlmittelablassleitung und -schlauch

Reparaturverfahren

Einbau und Ausbau

  1. Motorabdeckung abbauen.

    (Siehe Motor und Getriebe - "Motorabdeckung")

  2. Untere Motorraumabdeckung abbauen.

    (Siehe Motor und Getriebe - "Untere Motorraumabdeckung")

  3. Kühlmittel ablassen.

    (Siehe Kühlsystem – „Kühlmittel“)

  4. Luftfiltereinheit ausbauen.

    (Siehe Ansaug- und Abgassystem - "Luftfilter")

  5. Vorschalldämpfer abbauen.

    (Siehe Ansaug- und Abgassystem - "Schalldämpfer")

  6. Verlängerungssteckverbinder (A) des elektrischen Bypassventil-Stellantriebs (EWGA) abziehen.

  7. Vorkat-Lambdasonde ausbauen.

    (Siehe Motorsteuerung / Kraftstoffsystem - "Beiheizte Lambdasonde (HO2S)")

  8. Kühlmittelschlauch (A) abtrennen.

  9. Verbindungsrohr-Hitzeschutz (A) und Kühlmittelablassleitung (B) entfernen.

    Anzugsdrehmoment

    Befestigungsschraube Hitzeschild:

    9,8 ~ 11.8 N·m

    (Falls mit einer Kappe versehen, anziehen, bis die Kappe abreißt.)

    Hohlschraube:

    26,4 ~ 32 N·m

    Schrauben:

    9,8 ~ 11.8 N·m

  10. Abgaskrümmerstrebe (A) entfernen.

    Anzugsdrehmoment: 39,2 ~ 44 N·m

  11. Obere Strebe (A) des Aufwarmkatalysators (WCC) entfernen und dann den Aufwärmkatalysator (WCC) (B) ausbauen.

    Anzugsdrehmoment

    Warmlauf-Katalysator (WCC):

    49,0 ~ 54 N·m

    Obere Strebe des Aufwarmkatalysators (WCC):

    18,6 ~ 24 N·m

  12. Wasserzufuhrschlauch und -leitung (A) sowie Ölablassleitung (B) entfernen.

    Anzugsdrehmoment

    Kühlmittelzufuhrleitung:

    26,4 ~ 32 N·m

    Ölablassleitung:

    9,8 ~ 11.8 N·m

  13. Ölzufuhrleitung (A) entfernen.

    Anzugsdrehmoment: 11,8 ~ 17.7 N·m

  14. Hitzeschutzblech (A) des Abgaskrümmers ausbauen.

    Anzugsdrehmoment: 9,8 ~ 11.8 N·m

  15. Turbolader-Ansaugkrümmer (A) und Dichtung ausbauen.

    Anzugsdrehmoment: 35,3 - 41 N·m

  16. Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

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