Collecteur d'admission
Composants et vue d'ensemble des composants
VUE D'ENSEMBLE DES COMPOSANTS

| 1. Joint de collecteur d'admission 2. Tube d'aspiration 3. Capteur de pression de suralimentation (MAP) 4. Support de collecteur d'admission |
5. Joint de corps de papillon 6. Durite à dépression 7. Durite de ventilation positive du carter (PCV) |
procédures de réparation
Dépose et repose.
Déposer le cache moteur.
(Voir Groupe moteur et boîte de vitesses – « Cache moteur »)
Déposez le boîtier de filtre à air.
(Voir Système d'admission et d'échappement — « Filtre à air »)
Déposez le cache-moteur inférieur.
(Voir Moteur et transmission – « Sous le capot moteur »)
Débranchez le tuyau de sortie de l'échangeur intermédiaire (A).
Couple de serrage :
4,9–6.9 N·m
(Si équipé d'un capuchon, serrer jusqu'à ce que le capuchon se détache.)

Débrancher le module de commande du papillon électronique (ETC).
(Voir Commande moteur / Système de carburant – « Système ETC (commande électronique du papillon) »)
Déconnecter la durite de ventilation du carter (A) et la durite à dépression (B).

Dévisser la vis de fixation du tuyau de retour du liquide de refroidissement (A).
Couple de serrage : 19,6~26 N·m

| 8e caractère. | Déposer le support du connecteur de faisceau (A). ![]() |
Déposez le support du collecteur d'admission (A).
Couple de serrage : 18,6 ~ 24 N·m

Déposez le collecteur d'admission (A) avec le joint.
Couple de serrage : 18,6 ~ 24 N·m

La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Stonic : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
