Mécanique moteur

Collecteur d'admission

10étapes
~60min
3/5difficulté
010203040506.95N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 10

Composants et vue d'ensemble des composants

VUE D'ENSEMBLE DES COMPOSANTS

1. Joint de collecteur d'admission
2. Tube d'aspiration
3. Capteur de pression de suralimentation (MAP)
4. Support de collecteur d'admission



5. Joint de corps de papillon
6. Durite à dépression
7. Durite de ventilation positive du carter (PCV)

procédures de réparation

Dépose et repose.

  1. Déposer le cache moteur.

    (Voir Groupe moteur et boîte de vitesses – « Cache moteur »)

  2. Déposez le boîtier de filtre à air.

    (Voir Système d'admission et d'échappement — « Filtre à air »)

  3. Déposez le cache-moteur inférieur.

    (Voir Moteur et transmission – « Sous le capot moteur »)

  4. Débranchez le tuyau de sortie de l'échangeur intermédiaire (A).

    Couple de serrage :

    4,9–6.9 N·m

    (Si équipé d'un capuchon, serrer jusqu'à ce que le capuchon se détache.)

  5. Débrancher le module de commande du papillon électronique (ETC).

    (Voir Commande moteur / Système de carburant – « Système ETC (commande électronique du papillon) »)

  6. Déconnecter la durite de ventilation du carter (A) et la durite à dépression (B).

  7. Dévisser la vis de fixation du tuyau de retour du liquide de refroidissement (A).

    Couple de serrage : 19,6~26 N·m

8e caractère.

Déposer le support du connecteur de faisceau (A).

  1. Déposez le support du collecteur d'admission (A).

    Couple de serrage : 18,6 ~ 24 N·m

  2. Déposez le collecteur d'admission (A) avec le joint.

    Couple de serrage : 18,6 ~ 24 N·m

  3. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

Testez-vous

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