Collettore di aspirazione
Componenti e panoramica componenti
PANORAMICA COMPONENTI

| 1. Guarnizione collettore di aspirazione 2. Tubo di aspirazione 3. Sensore pressione di sovralimentazione (MAP) 4. Supporto collettore di aspirazione |
5. Guarnizione corpo farfallato 6. Tubo del vuoto 7. Tubo di ventilazione carter (PCV) |
Procedure di riparazione
Installazione e rimozione.
Rimuovere la copertura motore.
(Vedere Motore e cambio - «Copertura motore»)
Rimuovere il gruppo del filtro dell'aria.
(Vedere Sistema di aspirazione e scarico — "Filtro dell'aria")
Rimuovere il coperchio inferiore del vano motore.
(Vedere Motore e trasmissione — «Sotto il cofano»)
Scollegare il tubo flessibile di scarico dell'intercooler (A).
Coppia di serraggio:
4,9–6.9 N·m
(Se il coperchio è chiuso, serrare fino a quando il coperchio non si stacca.)

Scollegare l'unità di controllo elettronico della farfalla (ETC).
(Vedere Controllo motore/sistema carburante - «Sistema ETC (controllo elettronico della farfalla)»).
Scollegare il tubo di ventilazione carter (A) e il tubo del vuoto (B).

Svitare la vite di fissaggio del tubo di ritorno del refrigerante (A).
Coppia di serraggio: 19,6~26 N·m

| 8ª. | Rimuovere la staffa del connettore del cablaggio (A). ![]() |
Rimuovere il supporto del collettore di aspirazione (A).
Coppia di serraggio: 18,6~24 N·m

Rimuovere il collettore di aspirazione (A) con la guarnizione.
Coppia di serraggio: 18,6~24 N·m

L'installazione si esegue nell'ordine inverso alla rimozione.
Mettiti alla prova
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