Kühlmittel

Reparaturverfahren

Ausbau, Einbau und Entlüften

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   Stellen Sie sicher, dass Motor und Kühler ausreichend abgekühlt sind, sodass sie mit der Hand berührt werden können.

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   Schrauben Sie den Kühlerdeckel (A) ab.

   

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   Entfernen Sie die untere Motorraumabdeckung.

   (Siehe Motor und Getriebe – „Unter der Motorhaube“)

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   Lösen Sie die Ablassschraube (A) und lassen Sie das Motorkühlmittel ab.

   

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   Lassen Sie das Kühlmittel ab und ziehen Sie die Ablassschraube des Kühlers wieder fest.

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   Nach dem Ablassen des Kühlmittels den Ausgleichsbehälter reinigen.

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   Füllen Sie den Kühler durch den Kühlerdeckel mit Kühlmittel und befestigen Sie den Deckel.

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   Motor abkühlen lassen.

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   Schritte 1 bis 9 wiederholen, bis das ablaufende Wasser klar ist.

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   Gemisch aus Kühlmittel und Wasser (45–50 %; außer Nordamerika, Europa und China: 55–60 %) langsam durch den Kühlerdeckel einfüllen. Oberen und unteren Kühlerschlauch zusammendrücken, um Luft abzulassen.

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   Motor starten und das Kühlsystem entlüften.

   Wenn der Kühlerlüfter läuft und das Kühlmittel zirkuliert, Kühlmittel durch den Kühlerdeckel nachfüllen.

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   Schritt 12 wiederholen, bis sich der Kühlerlüfter 3–5 Mal eingeschaltet hat und das Kühlsystem ausreichend entlüftet ist.

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   Kühlerdeckel und Deckel des Ausgleichsbehälters öffnen. Kühlmittel bis zur Markierung „MAX“ (oder „F“) nachfüllen.

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   Motor im Leerlauf laufen lassen, bis sich der Kühlerlüfter 2–3 Mal eingeschaltet hat.

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   Motor abstellen und warten, bis das Kühlmittel abgekühlt ist.

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   Schritte 11 bis 16 wiederholen, bis der Kühlmittelstand nicht mehr sinkt, und das Kühlsystem entlüften.

   Kühlmittelmenge ca. 5.5 L

TEST

Kühlerschläuche

1. Kühlerschläuche auf Folgendes prüfen:

   1. Schlechte Verbindung

   2. Undichtigkeiten

   3. Risse

   4. Beschädigungen

   5. Verbindungen locker

   6. Scheuerstellen

   7. Verschlechterung

Kühlmittelstand

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   Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter prüfen. Sicherstellen, dass er zwischen den Markierungen „F“ und „L“ liegt.

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   Liegt der Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter unter der Markierung „L“, die entsprechende Menge Kühlmittel nachfüllen, bis der Stand zwischen den Markierungen „L“ und „F“ liegt. Anschließend das Kühlsystem auf Dichtheit prüfen.

Kühlmittelqualität

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   Kühlerdeckel abschrauben.

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   Auf übermäßige Rost- oder Kalkablagerungen am Kühlerdeckel und am Einfüllstutzen prüfen. Außerdem darf das Kühlmittel keine Ölrückstände enthalten.

   Bei Bedarf den Kühlmittelkanal reinigen und das Kühlmittel wechseln.

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   Den Kühlerdeckel anbringen.