Kühlmittelpumpe
Komponenten und Übersicht der Komponenten
ÜBERSICHT DER KOMPONENTEN

| 1. Riemenscheibe der Kühlmittelpumpe 2. Kühlmittelpumpe |
3. O-Ring |
Reparaturverfahren
Einbau und Ausbau
Trennen Sie das Batterie-Massekabel.
Entfernen Sie die untere Motorraumabdeckung.
(Siehe Motor und Getriebe – „Unter der Motorhaube“)
Kühlmittel ablassen.
(Siehe Kühlsystem – „Kühlmittel“)
Entfernen Sie den Antriebsriemen.
(Siehe Antriebsriemensystem – „Antriebsriemen“)
Riemenscheibe der Kühlmittelpumpe (A) abnehmen.
Anzugsmoment: 12,7~14.7 N·m

Kühlmittelpumpe (A) mit O-Ring abnehmen.
Anzugsdrehmoment: 19,6~26 N·m

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
| 8. Stelle. | Füllen Sie den Kühler mit Kühlmittel. (Siehe Kühlsystem – „Kühlmittel“) |
Motor starten und auf Undichtigkeiten prüfen.
TEST
Alle Pumpenbauteile auf Risse, Beschädigungen oder Verschleiß prüfen. Bei Bedarf Kühlmittelpumpe ersetzen.
Lager auf Beschädigungen, ungewöhnliche Geräusche und Schwergängigkeit prüfen. Drehbarkeit prüfen. Bei Bedarf Kühlmittelpumpe ersetzen.
Auf Kühlmittelaustritt prüfen. Tritt Kühlmittel aus der Entlüftungsbohrung aus, ist die Dichtung beschädigt. In diesem Fall Kühlmittelpumpe und Dichtung ersetzen.
Fehlersuche
Fehlersuche
| SYMPTOME | MÖGLICHE URSACHEN | Maßnahme | ||
| Kühlmittelaustritt am Motor |
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VISUELL PRÜFEN |
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| Zu schnelles Schalten |
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Mit Stethoskop prüfen |
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| Prüfung nach Abnahme des Antriebsriemens |
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| Prüfung nach Abnahme der Kühlmittelpumpe |
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| Überhitzung |
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Laufrad locker |
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Testen Sie sich
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