Kühlerlüfter
Beschreibung und Funktion
Beschreibung
[Klimaanlagentyp]
Der Kühlerlüfter arbeitet in 2 Stufen (HOCH/NIEDRIG). Das Motorsteuergerät (ECM) steuert den Kühlerlüfter abhängig von der Kühlmitteltemperatur, der Fahrzeuggeschwindigkeit und dem Betrieb der Klimaanlage.
[Typ ohne Klimaanlage]
Der Kühlerlüfter arbeitet in 1 Stufe (HOCH). Das Motorsteuergerät (ECM) steuert den Kühlerlüfter abhängig von der Kühlmitteltemperatur, der Fahrzeuggeschwindigkeit und dem Betrieb der Klimaanlage.
Spezifikationen
Spezifikationen
| Position | SPEZIFIKATION |
| Lüfterdesign | Abzieher |
| Gebläseregler | PWM |
| Luftmenge (m³/h) | 2050 - 8 % min. |
| Lüfterdrehzahl (1/min) | 2150 - 8 % min. |
| Strom (A) | 23,3 +10 % max. |
Schematische Darstellungen
Stromlaufplan

Reparaturverfahren
Kühlerlüfter
Kühlerlüfter ausbauen.
(Siehe Kühlsystem – „Kühler“)
Lüfter (A) vom Kühler abnehmen.
Anzugsdrehmoment: 4,9–7.9 N·m

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
Kühlerlüftersteuerung (PWM)
Entfernen Sie den Luftkanal.
(Siehe Ansaug- und Auspuffsystem – „Luftfilter“)
Steckverbinder der Kühlerlüftersteuerung (A) und Steckverbinder des Kühlerlüfters (B) abziehen.

Kühlerlüftersteuerung (A) abnehmen.
Anzugsdrehmoment: 2,8–3.3 N·m

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
DEMONTAGE
Kühlerlüfter (A) von der Kühlerlüftereinheit abnehmen.
Anzugsdrehmoment: 2,8–3.3 N·m

Steckverbinder des Kühlerlüftermotors (A) abziehen, dann Abdeckung (B) entfernen.
Anzugsdrehmoment: 2,8–3.3 N·m

Lüftermotor (A) vom Kühlerlüftergehäuse abnehmen.
Anzugsdrehmoment: 4,9–8.3 N·m


Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Hinweise zum Einbau beachten.
TEST
Lüftermotor
Steckverbinder des Lüftermotors vom Widerstand abtrennen.
Batteriespannung an den Pluspol (+) legen und den Minuspol (-) mit Masse verbinden.
Sicherstellen, dass der Kühlerlüftermotor ordnungsgemäß arbeitet.
Testen Sie sich
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