Mécanique moteur

Turbolader und Abgaskrümmer

16étapes
~96min
4/5difficulté
0102030405011.89N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 16

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Protection thermique du raccord du collecteur d'échappement
2. Catalyseur de préchauffage (WCC)
3. Joint du catalyseur de préchauffage (WCC)
4. Entretoise supérieure du catalyseur de préchauffage (WCC)
5. Collecteur d'échappement supérieur
6. Collecteur du turbocompresseur
7. Joint du collecteur du turbocompresseur

8. Protection thermique du collecteur d'échappement
9. Conduite et tuyau de vidange d'huile
10. Joint A de conduite de vidange d'huile
11. Joint B de conduite de vidange d'huile
12. Conduite et tuyau d'alimentation en huile
13. Conduite et tuyau d'alimentation en liquide de refroidissement
14. Conduite et tuyau de vidange du liquide de refroidissement

Procédure de réparation

Dépose et pose

  1. Motorabdeckung abbauen.

    (Siehe Motor und Getriebe - "Motorabdeckung")

  2. Untere Motorraumabdeckung abbauen.

    (Siehe Motor und Getriebe - "Untere Motorraumabdeckung")

  3. Vidanger le liquide de refroidissement.

    (Voir Système de refroidissement – « Liquide de refroidissement »)

  4. Luftfiltereinheit ausbauen.

    (Voir Système d'admission et d'échappement - « Filtre à air »)

  5. Vorschalldämpfer abbauen.

    (Siehe Ansaug- und Abgassystem - "Schalldämpfer")

  6. Déconnecter le connecteur de rallonge (A) de l'actionneur de la vanne de bypass électrique (EWGA).

  7. Vorkat-Lambdasonde ausbauen.

    (Siehe Motorsteuerung / Kraftstoffsystem - "Beiheizte Lambdasonde (HO2S)")

  8. Déconnecter le tuyau d'eau (A).

  9. Retirer la protection thermique du raccord du collecteur d'échappement (A) et la conduite de vidange du liquide de refroidissement (B).

    Anzugsdrehmoment

    Befestigungsschraube Hitzeschild:

    9,8 ~ 11.8 N·m

    (Si équipé d'un capuchon, serrer jusqu'à ce que le capuchon se détache.)

    Boulon creux :

    26,4 ~ 32 N·m

    Vis :

    9,8 ~ 11.8 N·m

  10. Abgaskrümmerstrebe (A) entfernen.

    Anzugsdrehmoment: 39,2 ~ 44 N·m

  11. Obere Strebe (A) des Aufwarmkatalysators (WCC) entfernen und dann den Aufwärmkatalysator (WCC) (B) ausbauen.

    Anzugsdrehmoment

    Warmlauf-Katalysator (WCC):

    49,0 ~ 54 N·m

    Obere Strebe des Aufwarmkatalysators (WCC):

    18,6 ~ 24 N·m

  12. Wasserzufuhrschlauch und -leitung (A) sowie Ölablassleitung (B) entfernen.

    Anzugsdrehmoment

    Kühlmittelzufuhrleitung:

    26,4 ~ 32 N·m

    Ölablassleitung:

    9,8 ~ 11.8 N·m

  13. Ölzufuhrleitung (A) entfernen.

    Anzugsdrehmoment: 11,8 ~ 17.7 N·m

  14. Hitzeschutzblech (A) des Abgaskrümmers ausbauen.

    Anzugsdrehmoment: 9,8 ~ 11.8 N·m

  15. Turbolader-Ansaugkrümmer (A) und Dichtung ausbauen.

    Anzugsdrehmoment: 35,3 - 41 N·m

  16. Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

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