Vorderer unterer Querlenker

Reparaturverfahren

Ausbau

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   Radmuttern lösen, Vorderrad und Reifen von der Vorderradnabe abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 107,9–128 N·m

   

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   Schraube und Mutter des Querlenkers (A) abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 58,8–71 N·m

   

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   Den vorderen unteren Querlenker mit dem SST (0K545-A9100) vom vorderen Achsschenkel abnehmen.

   1. Nach dem Entfernen der Schrauben vom vorderen Achsschenkel die Schraube des Fahrzeugunterbodens (A) einsetzen und festziehen.

      

   2. Setzen Sie den Hilfskörper (B) zwischen den vorderen Achsschenkel und die Hilfsschraube der Karosserie ein.

   3. Ziehen Sie die Schraube (C) der Hilfskarosserie an, um den Spalt im vorderen Gelenk zu vergrößern.

      

   4. Das Sicherungsseil (A) anbringen.

      

   5. Setzen Sie den Hauptkörper (A) zwischen Federbein und Querlenker ein.

      

   6. Um ein Abrutschen des Hauptkörpers zu verhindern, die Haltklemme (A) neben dem Hauptkörper anbringen.

      

   7. Nach dem Einbau des Körpers (A) drehen Sie den Griff (B) im Uhrzeigersinn, bis die Klemme am unteren Querlenker fixiert ist.

      

   8. Ziehen Sie die Hauptschraube des Körpers (A) langsam an und lösen Sie den unteren Querlenker vom vorderen Gelenk.

      

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   Demontieren Sie den unteren Querlenker (A) vom Hilfsrahmen.

   Anzugsmoment:

   B: 117,7–137 N·m

   C: 156,9–176 N·m

   

5. 5

   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

6. 6

   Prüfen Sie die Radeinstellung (Spur und Sturz).

   (Siehe Räder/Reifen – „Spur und Sturz“)

Traggelenk des unteren Querlenkers

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   Entfernen Sie den vorderen unteren Querlenker.

   (Siehe Aufhängungssystem – „Vorderer unterer Querlenker“).

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   Entfernen Sie den Sicherungsring (A) vom Kugelgelenk des unteren Querlenkers.

   

3. 3

   Pressen Sie das Kugelgelenk (A) mit einer Presse vom unteren Querlenker ab.

   

4. 4

   Pressen Sie mit einer Presse das neue Kugelgelenk ein.

   

Inspektion

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   Prüfen Sie die Buchse auf Verschleiß und Abnutzung.

2. 2

   Prüfen Sie den unteren Querlenker auf Verbiegung oder Bruch.

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   Prüfen Sie den Querlenker auf Verformung.

4. 4

   Prüfen Sie alle Schrauben und Muttern.