Vordere Federbein-Baugruppe

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Lage der Bauteile

Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1

   Radmuttern lösen, Vorderrad und Reifen von der Vorderradnabe abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 107,9–128 N·m

   

2. 2

   Entfernen Sie die obere Motorabdeckung.

   (Siehe Karosserie — „Obere Abdeckung der Motorhaube“)

3. 3

   Entfernen Sie die Sicherungsmuttern des Federbeins (A).

   Anzugsmoment: 49,0–59 N·m

   

4. 4

   Entfernen Sie die Schraube der Bremsschlauchhalterung (A) und die Schraube der Raddrehzahlsensor-Halterung (B).

   Anzugsmoment:

   A: 8,8–13.7 N·m

   B: 7,8–11.8 N·m

   

   

5. 5

   Entfernen Sie die Mutter der Stabilisatorstrebe (A).

   Anzugsmoment: 98,0–118 N·m

   

6. 6

   Lösen Sie die Schrauben und nehmen Sie die Federbeinbaugruppe (A) vom Achsschenkel ab.

   Anzugsmoment: 98,0–118 N·m

   

7. 7

   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Zerlegung

1. 1

   Komprimieren Sie die Schraubenfeder mit einem Federspanner für Federbeine.

2. 2

   Lösen Sie die selbstsichernde Mutter mit dem SST (09546-3X100).

   Anziehdrehmoment: 68,6–78 N·m

   

3. 3

   Entfernen Sie den Isolator, den Federteller, die Schraubenfeder und die Staubschutzmanschette von der Federbein-Baugruppe.

4. 4

   Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge der Demontage.

Inspektion

1. 1

   Prüfen Sie das Federbein-Lager auf Verschleiß oder Beschädigung.

2. 2

   Prüfen Sie die Gummiteile auf Beschädigung oder Verschleiß.

3. 3

   Drücken und ziehen Sie die Kolbenstange (A) und prüfen Sie, ob ungewöhnlicher Widerstand oder ungewöhnliche Geräusche auftreten.

   

Entsorgung

1. 1

   Fahren Sie die Kolbenstange vollständig aus.

2. 2

   Bohren Sie ein Loch in Abschnitt A, um das Gas aus dem Zylinder abzulassen.